● 重汽T7H超值版 经销商借势营销
小编前段时间走访市场时,在一家重汽4S店见到一排T7H“超值版”,当时以为重汽又推出了新车型,后来经询问后得知,只是经销商自己贴的车贴,借势营销而已。
不过中国重汽的T7H搭载曼技术MC系列发动机 ,动力覆盖360-540马力,配合豪沃变速箱、曼技术MCY13车桥,这配置非常强悍。如果选配了重汽的成熟的AMT变速箱,气囊悬架技术,说是超值一点也不为过。
继欧曼GTL超能版受各地市场热捧以后,福田又将推出GTL PLUS,据悉,这款注入“超能版+”概念的欧曼GTL PLUS采用全新的GTL PLUS平台与戴姆勒卡车匹配技术,搭载康明斯全新一代G系12升460马力超能动力,引领现代物流进入“大马拉小车”的时代。
考虑大马力、iBrake发动机制动、高顶平地板设计、十万公里超长保养等多项优点,这款车型非常有吸引力,期待发布以后能够和iPhone6 Plus 一样引领行业潮流。
各种版车型配置对比 | ||||
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发动机 | 变速箱 | 驱动桥 | 制动系统 | |
超能版 | 福田康明斯 430马力 | 法士特12挡 | 469车桥 3.083 | ABS |
领航版 | 锡柴 460马力 | 一汽12挡 | 457冲焊桥 3.7 | ABS FCB发动机制动 |
畅途版 | Cursor13升 430马力 上柴12升 430马力 | 法士特12挡 | H6A单级减速桥 3.36 | ABS |
高速版 | 潍柴 430马力 | 法士特12挡 | 方盛FS160后桥 3.08 | ABS WEVB排气制动 |
启航版 | 风神DCI 420马力 | 法士特12挡 | 485德纳车桥 3.64 | ABS 发动机制动 |
超值版 | MC系列 | 豪沃12挡、16挡、AMT | MCY13桥 | ABS 发动机制动 |
PLUS | 福田康明斯 460马力 | 法士特12挡 | 469车桥 | ABS iBrake发动机制动 |
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● 编后语:
如今各种“版”已经不仅仅代表车型升级换代,更成为厂商的一种营销手段,仿佛谁家没有个啥版就挺落后的样子。但用户买卡车是源于需求而不是源于名字,名字再好也得有配置相称才能叫的响。所以各厂家在绞尽脑汁起名字的同时也要修炼好“内功”,内外兼修才能受广大卡友们追捧。(文/图 郝建华)
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