窄体轻量化 七款中短途6X2牵引车盘点

【卡车之家 原创】6X2牵引车作为中短途物流市场的主力军，性价比高、经济性好，备受司机朋友们的喜爱。近年来随着卡车市场的技术升级，6X2牵引车开始向着标载轻量化、舒适型好、经济性好、性价比高的方向发展。小编搜寻了市场上的几款主力车型，对比一下，大家就可以看出6X2牵引车的发展趋势。

中短途牵引车一般比较在意车辆自重，车型一般采用6X2形式、轻量化车身来控制自重。窄体驾驶室本身重量比较轻，迎风面积小，行驶中受到的风阻比较小，非常适合中短途运输需求。内部空间虽然没有宽体驾驶室宽敞，但对于中短途运输来说也可以满足使用要求。

●  欧曼ETX 5系 定位轻量化物流

欧曼ETX 5系是福田主推的中短途物流车型，5系窄体驾驶室匹配成熟的潍柴发动机、法士特变速箱、轻量化车架，既保证车辆较低的自重，又能实现较低的燃油消耗，使得欧曼ETX 5系在中短途运输这一市场一直保持不错的市场占有率。

欧曼ETX 5系全系采用欧曼窄体驾驶室，采用轻量化设计，自重轻，风阻小。

欧曼ETX 5系采用潍柴发动机，柴油车型采用的是潍柴WP10机型，国四排放；天然气车型采用潍柴的NG系列10升发动机，国五排放。这两种机型技术成熟，在市场上保有量很大，油耗和品质都得到了市场一致认可。

采用法士特12挡铝壳变速箱，大幅减轻自重。带超速挡，带同步器，换挡平顺自然。

驱动桥采用457单级减速桥，允许载荷11.5吨。

悬架采用前后少片簧设计，减轻自重同时保证整车的承载能力。标配ABS系统，提高了车辆的制动性能。

LNG车型搭载双450L气瓶，满足中短途物流运输的续航要求。