并不只是喊口号 超长保养里程大有门道

●  MC11发动机T系列牵引车 6万公里保养周期

重汽与曼合资后吸收了其先进的生产管理理念以及其领先的产品技术，在产品技术方面以及稳定性方面得到了业内专家的高度肯定和好评，其合资产品MC11发动机6万公里的换油里程也就不足为奇了。

虽说只是提出了6万公里的保养周期，但是在测试过程中也能达到8万甚至10万公里的换油里程，在先进技术的支持下，实现更长的换油里程并非难事。

●  先进制造工艺的支持

国产化的MC系列发动机 关键的5C件（缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴）及齿轮等全部自制，同时自制件加工和整机装配采用了曼欧洲原设备商的先进生产线，全部采用和曼相同的工艺、相同的设备（甚至更先进），采用激光涨断工艺替代传统的铣、磨等分体加工方法，使曲轴孔主轴承盖定位精度、装配质量大幅提高，发动机抗剪切能力及发动机整机性能大大提高。

●  编后语：

长保养周期/长换油里程从最直接的层面节省了用户的开支，减少保养/换油次数是一方面的节约，另外少去服务站可以腾出更多时间来赚钱，也是一种增加收入的方式。

现在的卡车品质、技术是吸引用户的一方面，在售后和服务上同样也必不可缺，希望各品牌厂家在提升整车质量的同时，多多推出惠于用户的服务政策，赚得声誉的同时让卡车司机赚更多的钱。（文/图 甄海波）