并不只是喊口号 超长保养里程大有门道

【卡车之家 原创】用户买车就是为了赚钱，车的时效性和出勤率是赚钱的关键，谈起这个就要说起新车服务政策，长保养周期可以大大节省了用户保养成本和时间，符合国家节能环保以及可持续发展要求，在国外超长的保养里程已经普及，在国内，一般的保养里程都普遍在2-3万公里，但也不乏超长保养周期的产品。

载有MC11发动机的重汽T系列牵引车 ，可达到6万公里的保养里程；载有福田康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能版推出了10万公里保养周期的承诺；载有锡柴6DM2发动机的解放J6领航版也提出了10万公里换油的政策。

然而有的人认为10万公里不可能，但每项服务承诺都是由背后的先进技术支撑，他们都是如何达到长保养里程的？下面就三个品牌车型服务承诺、以及承诺的技术支持来介绍一下。

●  欧曼GTL超能版 10万公里保养周期

超能版自上市以来，深受用户喜爱，配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版以欧洲重卡为研发标杆，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，以欧美品质实现“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”五大突破。

1、节油突破：2000巴超高压喷射技术，独有LBSC系统。

2、安全突破：专属Ibrake，制动马力达370马力。

3、可靠突破：经过世界不同地区安全测试，安全可靠。

4、舒适突破：超大的驾驶室空间，人性化的内外设计。

5、运营成本突破：满足国四，长达10万公里的换油里程。

除了出色的动力品质外，其发动机的保养政策也广受好评，欧曼GTL超能版发动机10万公里保养周期，且前20万公里保养成本为0，可见其省钱、省心、优势明显。

●  康明斯先进的技术支持

康明斯发动机采用业界独有的XPI超高压喷射系统和优化超大进气门设计--减少碳烟对机油污染,提高机油寿命；

ISG创新的湿式缸套设计-防止机油的高温氧化；

专利的StrataPore长效机油滤清系统及Nanonet长效燃油滤清系统。

在康明斯的先进技术的支持下，ISG发动机的10万公里保养承诺已经得到了用户的肯定，为用户带来了真正的效益价值。