新添杰狮畅途 六款合资牵引车对比导购

●  动力强悍 杰狮畅途版千呼万唤始出来

作为重型汽车中的老品牌，曾经叱咤自卸车市场的红岩，今天融合了依维柯的技术和理念，呈现在大家面前。下面就以广州车展上的上依红杰狮畅途版为例子，体验一把“畅途”之感。

杰狮畅途版搭载的科索13L发动机

这款杰狮畅途版搭载了科索13升发动机，最大功率430马力，最大扭矩达到2100N.m，动力可以说是完爆日韩系的车型了。变速箱为法士特手动16档，后桥为H6A单级减速冲焊桥，速比3.36。

底盘方面，杰狮畅途版采用了前、后少片簧结构，前后均为鼓式制动，匹配了双回路气压制动系统以及ABS，行车制动安全有保障。车架材料为高强度钢材，保证承载力。

中控台环绕式设计 很有线条的美感

环绕式中控台从其伸向卧铺方向的程度可以看出

驾驶室方面，小编认为，杰狮畅途版的驾驶室传承了IVECO环绕型驾驶室的设计精髓，真正做到了中控台按键触手可及，这一点从中控台向卧铺方向的延伸程度可以看出。另外，高顶双卧，宽大的空间，座椅和卧铺的材料和颜色都让人产生愉悦之感。

●  小结：

由于小编的疏忽，没有将杰狮列到合资车型的规划中，还好有热心卡友指正，在这里补上，算是对卡友意见的一个交代。杰狮畅途版总体上给人一种高大上的感觉，加上强悍的发动机，估计这两点是很多用户喜爱它的原因吧。

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