主打性价比 盘点6款9万内的中高端轻卡

●  东风多利卡M系：参考报价8.4万（不含上装/玉柴版/北京地区）

东风多利卡作为东风股份旗下较为丰富的车系，有着不错的保有量。较高的性价比是其获取市场份额的主要原因。为满足国四排放标准下轻卡市场的需求，推出了搭载全新动力的多利卡S、M、L系,下面小编就来介绍下性价比较高的多利卡M系。

●  外观：细节处考虑周到

此款为多利卡M系3300mm轴距4150mm货箱车型，M系只有3300mm一种轴距，为轻卡城市货运中最常见的轴距，采用1880mm中宽体驾驶室，准乘3人。

洗涤喷嘴设计在雨刮器上，使用中清洗液喷洒更均匀。

东风多利卡M系这款车在外廓设计细节处考虑较周全，在龙门架和登车踏板处均设计了示廓灯，提高夜间行车安全性。

●  内饰：仿木纹设计时尚、耐看

为减少购车成本，采用手动车窗，对于定位城际短途货运的轻卡来讲，这样的配置最常见。

仿桃木设计的全新人性化内饰，集成式中控台时尚、耐看，操作简单。

驻车制动采用断气刹，制动稳定性和安全性有保障，车辆停靠更安全、放心。美中不足的是驾驶员右侧水杯架设计较为靠后，使用起来并不是太方便。

匹配六档变速箱，档位划分更详细，适应复杂路况。

副驾驶前方的储物盒和水杯架。

空调作为选装配置，在轻卡中选装的用户很少，尤其是在城际快递轻卡中，这样手动天窗来的更直接些。

●  底盘：满足基本需求

前桥弓子板为七片，管路布置在水箱前侧。

发动机采用YC4FA115-40玉柴动力，排量为2.982L，最大输出功率为115马力。

车辆在夏天长时间行驶时轮胎钢圈会变热，轮胎气门嘴如果离钢圈太近的话会造成安全隐患，此款车轮胎气门嘴固定在钢圈上，杜绝此类隐患。

相匹配的是产自东风汽车变速箱厂的A100型号6档变速箱，在各种工况下档位划分更为细密和准确。采用高压共轨+EGR+DOC+POC技术路线满足国四排放，在后期使用中免去了购买尿素的成本。

后桥载荷为3.5吨，钢板弹簧为11片，满足城市配送中轻卡的使用需求。

● 总结：

东风多利卡系列车型作为高效城际物流典范，其节油、安全性和承载力值得肯定，在此款M系车型上我们可以看到车辆在外廓细节处做了优化，4150mm的货箱满足轻卡在城市配送中的使用需求，车辆选装了空调，夏天驾驶车辆舒适性更佳，整车采用气刹，驻车制动为断气刹，制动安全性有保障。采用玉柴动力，搭配六档变速箱。

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