参考价格:27万(底盘)
与其他快递物流车不同的是,这款车可是明文标注自己是“快递版”的,它采用东风康明斯ISDe245 40发动机;法士特8JS118A 八档变速箱,带超速档,最高档速比为0.87;外加4.444速比457驱动桥。该车既然叫“快递版”,那最大最明显亮点就是它的货箱,9.6x2.5x2.6,是本文介绍的5款车型中最大的。
大还不足以说明问题,这套上装采用国内不太多见的横瓦楞板设计既减轻了货箱重量,又能降低空气阻力,在货箱内部增加几道框架保持侧板不会“涨箱”。
同时大梁上应用轻体挂车的“W”型贯穿梁结构有利于减重。为增大货箱的容积,柳汽也对货箱底部进行了小面积切割,降低货箱高度,提高装载量,方便货物的装载,以至于还需要在货箱下边缘油箱和车轮上方的位置做防干涉设计。可见柳汽的这款车已经很充分的发挥了有限的载货空间。如此专业的设计让小编不禁想起《爱情公寓》里的一句台词——“我是专业的”。
相比其它车型,为快递物流定制的霸龙载货车
的专业化设计让车辆在高效、节油和轻量化等方面更占优势,也正因为这些车辆细微的改进和针对提高车辆出勤率的售后支持,它很快便拥有了自己的用户群。
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