燃气车型优势明显 六款港口牵引车导购

●  陕汽德龙M3000重卡 300马力 4X2 牵引车 售价34万

细心的卡友可能一下就看到了重点，这款德龙牵引车比前面几款贵出一大截，没错，匹配燃气发动机的车辆购车款项确实要比匹配柴油发动机的车辆价格高一些，不过后续的使用费用却要比柴油低将近30%，使用费用优势十分明显。这里为大家介绍的是陕汽重卡德龙新M3000，同样的4X2驱动模式，最大功率300马力。

德龙新M3000采用高顶排半驾驶室，由于是4X2车型，LNG罐体被放置在前后轴之间，有效利用了空间，同时罐体外部设有防撞栏，提高安全系数。

动力方面，这款车搭载了潍柴 WP10NG300E50燃气发动机，排量9.726L，满足国五排放标准，最大功率300马力/220KW。与之匹配的变速箱为法士特 9JS119变速箱，汉德后桥速比4.06。

中控台的布置呈弧面，这种人性化设计使得驾驶员可以更加容易触碰到更多的控制按钮，提升了行车安全性。

高高的顶棚增加了不少驾驶室空间，上面的储物空间可以存放驾驶员工作和生活用品，让驾驶室成为驾驶员第二个家。

●  小结：

由于港口牵引车运行半径相对较小，燃气型牵引车完全可以胜任运输任务，同时像厦门有些港口已经在港内建立了完善的天然气加气站，解决燃气车的后顾之忧。陕汽在燃气车型领域是处于全国领先地位的，技术装备较为成熟，这款港口牵引车是一个不错的选择。