多用途低价格 物流转运微卡车型介绍

【卡车之家 原创】成都传化物流基地做为物流集散中心，每天各种物流用车车型在此完成货物的装卸，在之前的所写的“多品牌混战 成都物流转运车谁能称霸？”的文章对物流用车做过简单的统计分析，不难发现作为多用途的微卡车型在物流转运中也占有一席之地。下面小编向大家介绍两款微卡车型。

●  南骏瑞宝汽油版 指导价格：30800

从外观上来看，这款车前脸较为硬朗，组合式大灯有棱有角，大灯和雾灯更具现代美感，前凸式保险杠能为用户提供一定的安全保障。

驾驶室内部空间还算是较为宽敞，仪表盘采用指针式与电子式相搭配读数更加准确。中控台集中了多媒体系统和空调系统，为用户方便了不少。

瑞宝汽油版轻型载货车搭载了柳机465Q汽油发动机，1.0排量，最大功率为42.5千瓦，最大输出58马力，最高车速可达99Km/h。完全可以满足用户的载货时的效率需求。

底盘的做工也是较为不错的，采用钢板弹簧非独立悬挂设计，承载型较好，维修业更为便捷。同时前轮配备盘式制动，为该车带了较好的制动效果。南骏瑞宝作为本土产业生产，凭借着亲民的价格、方便的售后获得了不少用户的青睐。

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●  唐骏赛菱双排 指导价格：3.4-3.8万元

唐骏赛菱Q版是一款带双排驾驶室的微卡车，前脸采用时下流行的晶钻大灯，车身线条看上去比较圆润，整体看上去在微卡车型中也是较为不错的。

这款车的双排驾驶室在同类车型中空间上较大，准载人数达到5人，仪表台和中控台采用的仿桃木工艺也是时下轿车内饰较为流行的元素。

该车搭载的LJ465Q-2AE汽油发动机，最大功率45千瓦，最大输出60马力，搭配上5档手动变速箱最高车速可达85km/h，基本上满足了用户对微卡车时效性方面的要求。

唐骏赛菱Q版的底盘做工也相对不错，该车采用整体式前桥，加厚钢板，承载能力较强，维修起来更加的便捷。货箱的长度为2.38米，载重量最大为1.5吨，为用户提供了较大的承载潜力。

●  编后语

微卡车的销量不仅仅要拥有较高的性价比，而且完善的售后服务以及成熟的配件配套能力都是用户首要关注的问题。而微卡之所以在成都传化物流市场有着不错的市场占有率，最主要的原因还是其亲民的价格和快速转运的运营能力。从不同的需求购买相应的车，相信带来的经济效益也会略有不同。（文/图 苟祖胜）。

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