2014年中盘点 那些让你心痒痒的牵引车

●  霸龙M7C 玉柴动力西南用户认可

参考售价：34.6万元

M7作为柳汽的旗舰车型，定位高速物流，擅长危化品运输。可搭载东风康明斯380马力的ISL9.5-385E40、400马力的ISL9.5-400E40及玉柴400马力的YC6MK400-40三款发动机。

柳汽霸龙M7——玉柴6MK400牵引车是东风柳州汽车有限公司今年推出的国四全新动力车型，于4月22日首次亮相广西玉林。

霸龙M7C有重型与轻量化两种车型，最大亮点是拥有M7平地板驾驶室并匹配玉柴6MK400发动机，并标配法士特12档变速器，具有安全、可靠、省油、高效的突出优势。

平地板驾驶室，无论在功能性、安全性还是舒适性方面，都有更加出众的优势。

为了保证驾驶的舒适性，驾驶室采用四点气囊悬浮，气囊后部还有一块护板贴心的保护气囊不会被轮胎卷起的异物损坏。

其中玉柴YC6MK400-40发动机，采用BOSCH高压共轨系统，排量10.33升，最大功率400马力，扭矩1900Nm，深受西南地区的认可和喜爱。

M7装的是法士特12JSD200TA铝壳变速器，最高档为超速档。

大梁由6300吨压力机冲压成型，抗弯、翘曲能力强。单层大梁高度270mm，在这上面减重又不少。驱动桥也使用了单级减速后桥，速比为4.11。

M7车型主打的就是高速物流，计重收费的市场决定了车辆必须轻量化才能实现利润的最大化。所以前后轴都使用了三片轻量化的抛物线弹簧，保证承载力的同时还能减轻重量。前轴还配备了横向稳定杆为高速行驶增加稳定性。

对于这样一款定位轻量化的车型，标配前后鼓式制动器是目前国内重卡比较标准的配置，同时，前盘也能满足危险品运输国家法规的强制要求。标配WABCO制动原件，包括ABS系统、空气处理单元、全套制动阀，保证制动安全性。

就当前热点的危化品运输安全、国四排放等行业问题，柳汽陆续在南宁、天津等地举办危化品运输安全环保技术交流会。通过交流会深入了解危化品运输企业的需求，并通过新技术的应用为危化品运输企业提供高效运营解决方案，最终实现双赢。而通过在南宁、唐山、石家庄、上海、杭州、深圳、湛江等10个城市推行的“国四精品，节油先锋”大型推广活动，许下坚决支持排放升级的承诺。

点评：

柳汽M7玉柴版国四新车的成功一部分是来自产品的精准定位，另一部分更是企业所承办的与行业热点相关活动，深入了解客户需求，解决客户的烦恼。

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