超能之处在哪里 五点快速了解GTL超能版

●  独有智能转速控制技术（LBSC） 节油更加智能

和其他GTL车型不同，搭载康明斯ISG发动机的超能版的GTL独有康明斯智能转速控制专利技术Load Based Speed Control(LBSC)，该技术通过智能编程设定，每辆车上就像专门设立了虚拟培训师来指点驾驶员如何实现节油驾驶。

该技术能够根据车辆运行环境智能控制发动机转速，无论平缓行驶，下坡或爬坡均能提供优异的油耗表现和驾驶性能，驾驶员可在更低，更有效的发动机转速下换挡，确保所有司机无论驾驶技术水平如何都能够省油驾驶，从而实现最佳燃油经济性。

●  独配2.714速比车桥 运输更加高效节油

在此次全新上市的福田欧曼GTL超能版车型配置中，其高效物流运输的车型中还配置了速比为2.714的469车桥。而这个小速比车桥在GTL系列车型中也是超能版GTL独有的配置，其他GTL车型并没有配备这个速比的车桥。这样的小速比的车桥也被称为“飞机桥”。

康明斯ISG发动机在低转速下就能输出较大的扭矩和动力，结合法士特12挡直接挡变速器和2.714速比的车桥。这种组合配置可以能够让车辆在一个较低转速的发动机转速状态下能够输出较大动力的同时，保持车辆高速运行，这在物流运输中能够满足高效高速的同时还能降低燃油消耗，降低运输成本。

●  专属ibrake发动机制动 下坡行驶更安全

当然除了常规ABS外，福田欧曼GTL超能版还配有ibrake发动机专属制动技术制动系统。该系统采用领先的排气摇臂与压缩制动集成技术，制动时间和制动距离更短。

ibrake发动机制动系统的升制动功率达到22kw，总制动功率可达322马力，比排气制动效率提升50%，发动机转速在低于1000rpm时发动机制动就会介入，最佳制动效果的发动机转速范围为1900-2100rpm，可以提供更快的下坡控制速度，安全性能显著增强。

●  编后语：

如果您对此前欧曼GTL有所了解认识的话，那么欧曼GTL超能版就应该很容易了解上手了。和此前的欧曼GTL车型相比，新推出的福田欧曼GTL超能版车型最大的亮点莫过于这次以康明斯ISG发动机为主的动力升级了，这也正是超能版的“超能之处”。（文/图 杨建伟）

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