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随着现代汽车与四川南骏的合资项目-四川现代汽车有限公司的这台XCINET牵引车来到中国，中文名称创虎。现代创虎，重型牵引车摒弃了德国重卡简约的风格、日本重卡苗条细致的传统，大面积的镀铬装饰的使用和重叠的U型中网，高顶双卧以及近2.5M的宽度所带来的厚重感和视觉冲击让人对韩系重卡刮目相看。
创虎所搭载的这款 powertec发动机，排量12.7升最大功率440马力最大扭矩2002Nm,根据调教的不同，这款发动机的最大功率可达520马力，最大扭矩可达2502Nm，从数据上来看创虎也是相当的惹眼。
6x4牵引车后桥可选最小速比3.417，最大速比5.73，钢板悬挂和车桥连接处使用橡胶块连接缓冲，降低噪音。现代采用了自家的岱摩斯变速器，使用前副箱.主箱、后副箱组合设计，主箱3个档与后副箱2个档组合成6个前进档，再由前置副箱插分成12（2x3x2）个前进档，这种变速箱和国内常见的12档操作方式略有不同，需要一段时间适应。
柳汽：为危化品物流客户创造更大价值
东风柳州汽车集团近期参加了广西危化品运输安全环保技术交流会和危化品物流安全、绿色、高效论坛天津站的活动.东风柳汽将危化品运输的安全作为公司... 2014年06月30日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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