互不示弱 2014值得期待的重卡车型盘点

●  吸收多种欧洲元素 重汽T7H和C7H齐头并进

中国重汽HOWO T7H与重汽汕德卡C7H为重汽面向高端重卡市场产品。不同的是，T7H由重汽卡车公司生产，是HOWO A7的升级替代产品，是重汽针对高端重卡市场的主力产品。而汕德卡C7H为重汽济南商用车公司生产，针对高效物流设计。

T7H所用的MC11发动机动力强劲，曼技术车桥自重轻、强度大，底盘大量采用国际顶级配件。另外WABCO对T7H的影响明显，其一是威伯科提供了可以选配的AMT变速器，另一个是WABCO包办了重汽全车的刹车系统和气路系统，大大提升了车辆的安全性。另外驾驶室四点空气悬浮、多功能可调节座椅、空气悬挂等配置让T7H的舒适性有了大步的提升。

而C7H技术源于MAN TGA，其中驾驶室外形略做改动，除车架等自制件外，全部采用德国MAN原配置和及原装TGA配件，如果细心的卡友会发现C7H在可调节导流罩、车门开度限位器等一些细节上领先于包括T7H在内同类国产车。

目前已经重汽诸多车型上已经应用了MC11发动机，成为重汽当家花旦。2014年，重汽将大力推出另一款国产化MAN发动机——MC13。MA13采用直列六缸、增压中冷、高压共轨技术，共有480、540两种马力，并可加装液力缓速器。

编辑点评：

MAN技术发动机具有动力强劲、结构紧凑、低油耗、低排放等诸多优点，黄金排量13L发动机的推出对重汽来说更是如虎添翼。概括来说2014年是中国重汽搭载MAN技术发动机车型大显身手的一年。

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