● 福田汽车——萨普皮卡
推荐车型:2011款 2.8T领先者V3
货箱尺寸(mm):1505x1470x450
质保期限:3年10万公里全车质保
市场售价:7.82万起
外观方面:车身棱角流线型的圆润设计,使萨普独具豪气又不失典雅,似乎透着些古代儒将的风范。5160×1750×1695mm的车身使萨普能兼具SUV的宽敞和微卡的货厢容积。后视镜和前翼板处均安装了转向辅助指示灯,不仅提高了行车安全性,还美化了夜间行驶的灯光效果。
内饰方面:内饰做中规中矩,用料还算比较厚道。仪表台中控等设计的比较合理。没有太多的导航,倒车影像等等复杂的设备。基本够用,也大大的节约了成本。其实很多附加的电子设备,都可以后期安装或者外置来解决,对于不需要的用户,也节约了购车成本。要说亮点,那就是仿桃木的材质,也大大提升了内饰的整体档次感。
动力方面: 萨普新节油王和经典节油王匹配的日产技术4Di经典动力,电控高压共轨技术的4JB1TDi发动机,是距今国内唯一配备日产技术动力的皮卡产品。该发动机经奥地利AVL、美国西南研究院优化升级,数字化智能控制,采用欧美废气涡轮增压技术,使得福田萨普可以轻松将油耗降低超过25%,百公里经济油耗仅为5.7升,但在动力输出上毫不逊色,尤其在爬坡中得以体现。
底盘结构:采用领先的奔驰技术底盘,该车所采用领先的奔驰技术底盘以及双横臂、扭杆弹簧前独立悬架系统充分展示了它的卓越性能:当我们以60km/h的速度快速通过坑洼时,感受到的振动比中档轿车的都小。其标配的动力转向系统结合225/75R15的宽体越野型轮胎,使其在跌宕起伏、凹凸不平的山区羊肠小道上也能够任意驰骋,表现出越野车才具有的优越的操控性和极强的抓地性。
本车点评:性价比比较高,没有过多奢华的配置,一切以简单实用为主。4JB1TDi发动机在降低油耗的同时,仍然保持了大功率的输出,使得使用成本上与收益表现上很突出。另外,先进而且扎实的底盘技术,使得能轻松的应对恶劣的路况,提供很好的通过性与车身稳定性。
整车空间略显拥挤,驾驶和乘坐空间有一定的局限。悬挂和避震有些偏硬,导致在驶过不太好的路段时,颠簸感会比较强烈。也因此大大降低了,行驶中的舒适感。
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