做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
很多人在新年伊始都会有新的生活和工作计划,自主创业,做做小生意的大有人在,这个时候一辆代步和拉货的车子必不可少。继小型车和代步SUV之后,小编要为小老板们推荐几款微面车型,既经济又实用。
● 车型一:五菱荣光S
指导价:4.46-5.30万
2013年,五菱汽车相继推出了不少新品,6月推出了五菱之光、8月上市了五菱宏光S、11月又为我们大家带来了五菱荣光S。五菱荣光S是在五菱荣光的基础上对车辆的外观、内饰等方面进行了彻底提升,4.46-5.30万元的价格区间也很合理,随后与五菱荣光同台销售,必将提升五菱荣光在微面市场的竞争力。
新车在外形上的变化较大,尤其是车头部分,中网采用双横幅设计,配合宽大的U型进气口和横置雾灯,使得前脸宽大而有气势。五菱荣光S定位于宽体微面,车身尺寸为4135/1660/1870mm,轴距为2700mm,它在长度和轴距方面保有优势。
中控台的设计样式升级不少,不再有荣光的那种老、硬的感觉,单看内饰,你会觉得这是一辆轿车而不是我们认知中的微面。虽然仍旧用硬质塑料,但是经过适当的纹路处理后,视觉效果不错。
五菱荣光S车内设计了多达12处的储物空间,实用性都很不错。五菱荣光S有5座、7座以及8座三种座椅布局,内部空间的表现都是不错的,中等身材的体验者坐在任何一排,他的头部空间至少都在一拳以上,腿部空间的表现也基本让我们满意。该车的第三排座椅可以向前翻折,因此后备箱的储物空间十分充足,尾门开启高度与地面距离适中,方便装卸货物。
五菱荣光S搭载了1.2L和1.5L两个排量的发动机,其中,型号为LD6的1.2L发动机最大功率82PS,最大扭矩116Nm;型号为LC3的1.5L发动机最大功率107PS,最大扭矩145Nm。与两款发动机匹配的均为5MT变速箱。
五菱荣光S采用中置后驱,前悬架为麦弗逊式,后悬架为整体桥式,弹性元件为5片钢板。这种组合样式的优势是车型的承载性能更为突出,因此它是拉货的一把好手。
● 车型二:佳宝V80
指导价:4.29-5.49万
佳宝V80是一汽耗费3年时间打造的一款产品,是一汽吉林佳宝系列中的全新高端产品。该车来源于森雅的技术平台,整体造型带点儿商务MPV的风格,因此,对于广州车展上上市的V80和V80L 1.5L车型,厂家将其定位于多功能商务车。
佳宝V80 佳宝V80L
整车外观时尚大气,相比现款佳宝V70 II车型,设计风格有很大变化。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4205/1685/1910mm,比同级车要大一些,并且在相同的平台基础上它还提供了两种轴距长度的车型,即2700mm的标准轴距和2800mm的长轴版。
佳宝V80的内饰造型比较新颖、时尚,上深下浅的配色也带来了不错的质感。按键设计十分简单,上手容易,做工也比同级别产品更为出色,但是相比五菱荣光S,在规整度上则有所欠缺。
佳宝V80 佳宝V80L
V80的前后头部和腿部空间都表现得十分优秀,轴距加长100mm、车长增加200mm之后的V80L则带来了更为出色的腿部空间。佳宝V80的储物空间也比较丰富,车门、中控台、排挡杆前后都设计有储物格等基本随处都可以找到便利的储物格。V80的第三排座椅向前翻起后能够进一步扩展后备箱的储物空间,后备厢开口的离地高度和后备厢盖的开启高度,相比同级别的车型也是可圈可点的,装卸物品时方便很多。
佳宝V80此前提供了1.3L排量的发动机,而在13年广州车展上市的V80和V80L搭载的是一台排量为1.5L的自然吸气发动机,最大功率109PS,最大扭矩141Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是一台5MT变速箱。
V80 MPV豪华型在悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆式螺旋弹簧结构,可以过滤掉路面小颠簸,带来不错的乘坐舒适性。V80L则全部采用了钢板弹簧的后悬架,好处就是可以拥有更强的承载能力,这个方面也许是购买V80L的消费者比较看重的功能。
● 车型三:东风小康风光
指导价:5.38-6.28万
东风小康是个并不陌生的品牌,它旗下推出的每款产品也都易于记忆,比如说拥有宝马前脸的K系列和悍马面庞的V系列等,而新推出的风光颇具“大众”特点的外形也同样能引起消费者的关注,开起来更显档次和长脸。并且它在配置和悬架方面也比较看重,安全性和舒适性都要优于一些竞品的低配车型,5.38-6.28万的价格也算中规中矩。
风光的外观有着浓厚的“大众”气息,前脸与途安颇为相似,三幅式进气格栅加入了镀铬修饰,质感和立体感有明显提升。风光定位于一款紧凑型商务车,车身尺寸分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm,与同级别车型相比,它在车身长度以及宽度方面略占优势。
进入风光的内饰,你会感受到明显的档次感。车内中控台、空调出风口、前后门板等位置都加入了镀铬边框装饰,高配车型还增加了木纹饰板且方向盘增添多功能按键并由镀铬边框修饰,质感比同级别要好上许多。
风光车内座椅为2+2+3式设计,第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度,第三排座椅空间表现令人满意。储物空间方面设计比较到位,车内多处均设有储物槽。第三排座椅未放倒的情况下,后备箱仅能容得下尺寸有限的小物件,第三排折叠并向前翻倒后则能提供更大的后备箱空间。
风光搭载的是型号为DK15的1.5L汽油发动机,最大功率115PS,最大扭矩为145Nm。此外,该车还有一台搭载1.3L发动机车型,最大功率为96PS。据最新的消息,这款车在2014年还将加入搭载1.2L柴油发动机车型,以丰富该车系的产品序列。目前在售风光配备的是5MT变速箱,挡位不是很清晰,上手需要时间适应。
风光的前悬架为麦弗逊式,后悬架为五连杆螺旋弹簧,舒适性方面要优于钢板弹簧,但过颠簸路面时还是表现偏硬。
指导价:4.49-6.09万
微面市场的领军人物当属五菱和长安,二者之间的竞争也相当激烈。因此,当五菱推出了五菱宏光后,长安也推出了它的首款紧凑MPV车型,即长安欧诺。这款车型外观饱满大气,内饰设计比较有特色,空间灵活多变,在日常使用中凸显出实实在在的实用性。
欧诺的车头圆润饱满,不似风光那么硬气,镂空设计的银色中网十分别致,熏黑大灯内部加入了镀铬装饰,提升了视觉效果。欧诺的车身尺寸分别为4360/1685/1820mm,轴距为2750mm,属于同级别的中上等水平,占有一定的优势。
风光的内饰设计感很强,不再是传统的“一马平川”,而是有明显的凹凸设计,侧面的视觉效果很赞。中控台采用了上深下浅的配色样式,营造了浓厚的家居氛围。用料上也用的是硬质塑料,好在做工较为细致,手感还可以。
欧诺的后排座椅拥有多种变换形式,因此能够提供灵活多变的空间,实用性很好。全部放到后,可以拥有最大3500L的超大空间,这应该是许多购车用于拉物载货的小老板们最为看重的部分。
动力方面,长安欧诺采用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,1.3L发动机最大功率92PS,最大扭矩120Nm,动力表现中等。1.5L VVT发动机相比1.3L车型最大功率与峰值扭矩都有所提升,最大功率106PS,最大扭矩136Nm。传动方面,与两款发动机匹配的是5MT变速箱,造型与手感都不错。
欧诺采用前置后驱驱动方式,前悬为麦弗逊式,后悬方面,除了顶配以外所有车型均为钢板式非独立悬挂,成本低省空间且耐用,偏重载物,可以拉一些比较重的货物。而五连杆螺旋弹簧非独立悬架则更偏重舒适一些。
● 编后语:
微面算不上是高端大气上档次,但是随着升级产品紧凑型MPV的加入,微面也开始长着一副大气时尚的外形,拥有宽大且灵活多变的空间且提供各项人性化设计,提升无处不在。另外,它不仅仅能够拉货载物,悬架的变化还能带来不错的乘坐舒适性,成为很多二、三线城市的部分家庭用户和小生意者们的首选。
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