【卡车之家 原创】说起随车吊,相信大家见过的多是单车的随车吊,拖头随车吊相信大家见的比较少,拖头随车吊有何特点呢?小编参考论坛卡友“杨诏瀛”的帖子《J6拖头吊典型作业以及优缺点分析》,整理出拖头随车吊的优缺点供大家参考。
拖头随车吊已经有公告,公告正式名称为随车式起重牵引运输车,相比普通的单车随车吊其优点明显,但是缺点也有,以下是详细分析:
拖头随车吊优缺点一览表 | |
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优点 | 缺点 |
1、装货量更多,装货范围更广。 | 1、一次性购买成本高。 |
2、特殊狭窄等工况下优势明显。 | 2、轴距短致起重性能降低。 |
3、作业半径大得多。 | 3、油耗相对较高。 |
制表:卡车之家www.360che.com |
● 优点:装货更灵活 特殊工况优势明显
1、装货量更多,装货范围更广。想比单车的栏板式的货箱,挂车在装载量,装载货物的范围可以选择的余地更大。
2、特殊狭窄等工况下优势明显。在狭小的空间,如低矮的厂房,汽车起重机等施展不开,拖头随车吊必要时可以头挂分离,轴距短,一些狭窄空间相比单车有优势。
3、作业半径大得多。车头与货箱必要时可以分离,作业半径几乎没有限制。
● 缺点:价格油耗较高 起重性能有打折扣
1、一次性购买成本高。一辆6x4国产350马力拖头,配上一30吨级别折臂吊价格在90万元左右,一般散户购买压力大。
2、轴距短致起重性能降低。吊机装在牵引车上,牵引车轴距较短,30吨级的吊机基本只能当做20吨用,而且支腿的跨度也较短,吊大重量的时候容易“打飞机”。
3、油耗相对较高。自重较大,30吨吊机在7吨左右,加上6x4解放J6牵引车头8吨多,3轴半挂车一般也有8吨多,自重在24吨左右,空车的情况下油耗消耗更高。
● 我是否需要选择拖头随车吊?
其实看看上面的分析相信大家已经有了个基本的概念了,拖头随车吊,在装货更加的灵活,适用的范围更广,尤其适合那种特别狭窄的特殊工况,如低矮厂房内部设备的吊运安装,汽车吊进不来,单车随车吊要么进不来,要么进来吊机又较小,这时牵引车摘掉挂车,进出灵活,起重量也较高的优势就体现出来了。
当然,选择的时候还是主要看自己的工况,最好已经有相关的活了,千万不要盲目选择购买,近百万的价格不是一笔小数目。最好先购买前看看周围已在使用随车吊的经营者们的意见,看看他们的选择,会对您有所帮助。
● 编后语:
以上就是小编整理的拖头随车吊的优缺点分析了,随车吊这个行业从业人员本来就较少,拖头随车吊在整个随车吊中也属于小众,以上的分析可能有所片面或者一些不对的地方,也欢迎大家回帖指正。
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