新进品牌多 新锐产品成今年皮卡新气象

故作悲伤╮

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

一、千军成马杀上“独木桥”

在中国特色特别特有的汽车政策制度框架下，在歧视性、限购和限行政策的重压之下，做为整体汽车里的小众车型——皮卡车，比其他车型格外“压力山大”。尽管从诞生第一天开始到今，皮卡这款符合国情民意的皮卡，面对的依然是生态环境相当恶劣，但皮卡车型在重压之下，依然坚韧顽强，并成为世界汽车史上鲜为少见的“车坚强”。

历年中国皮卡市场销量及增长率

历年来，皮卡虽不象其他大众车型那样螺旋似大起大落，动辄有上百成千万辆的产销量，但皮卡却以它特有的强旺生存方式稳健逐步上升，整体皮卡销量从2004年的5.52万辆，扩大上升至今年的近45万辆，十年间产销量翻番了十倍左右,这是其他任何车型鲜有的奇迹而被皮卡创造。

自2009年和2010年起，皮卡整体市场加速发展，超高速增长率达到45.5%与32.4%后至2011年后，市场开始平稳增长至今。这五年来皮卡市场得以快速增长的主导因素一是新进入车企不断增加、二是传统主流皮卡车企的新锐产品加速投放市场参与竞争。值得关注的是一些轿车、客车、专用车生产车企也纷纷杀入这一已经十分拥挤的“独木桥”上相互捉对撕杀了。新进入皮卡生产领域下文已有记载，不过明后年还将有潍柴动力、上汽商用车以及可能还有3-4家客车和卡车生产车企也将快速杀进皮卡这一小众车型中来，20家皮卡车厂共同来分一杯只有不到50万辆皮卡市场之羹，届时可想而之的市场拚弑肉捕战是何等惨烈了！

二、新锐皮卡“惊鸿一瞥”

1、江苏卡威皮卡：2013年7月18日，江苏卡威集团卡威首款宽体大皮卡下线。同年9月，卡威宽体皮卡于昆明正式上市。卡威整车采用高强度框架结构加宽加厚设计，突破性1.5倍承载。外形尺寸与黄海大柴神至尊版（车身卡威开发）相似，宽度达到1850mm；长度达到5560mm，高度达到1760mm，是目前高度最大的国产皮卡；另外，1805mm的货箱长度比传统货箱多600L体积。

江苏卡威皮卡

卡威首款皮卡汽油机采用三菱4G69S4N发动机，功率105KW，扭矩200 N.m，排放2.4L，国IV标准；柴油机采用大柴CA4D32发动机，功率79KW，扭矩245 N.m，排量3.2L，高压共轨，国IV标准，标配ABS+EBD。采用越野车三菱底盘技术，低重心加宽车架，耐用性及耐冲击性更高，具有牵引能力强、安全舒适性高等优点。整车配置内置自动空调，双排座大空间，可配真皮座椅，DVD影音系统和GPS全球定位系统。

2、山西成功劲驰X1：山西成功集团发布了一款皮卡车型，编号为GHT（SCH）1030，这款车将定名为劲驰X1。成功汽车劲驰X1外形设计拷贝凯迪拉克凯雷德皮卡，形似神也似。

山西成功劲驰X1

劲驰X1后视镜采用镀铬装饰覆盖，肌肉感设计的硬朗外型。内饰座椅采用织物材质包裹，四门电动升降车窗，方向盘采用了皮质包裹。

3、奇瑞开瑞爱卡：开瑞爱卡2.5MT柴油版下线上市。该车在整体设计上具有明显的欧系风格，整车空间尺寸为 长5090mmX宽1745mmX高1710mm，轴距3025mm，车身尺寸处于主流皮卡前列。探路大灯、保险杆、侧踏板、货厢宝、铝合金轮毂、后防撞钢梁等多种元素的融入，使其外观看起来更加时尚霸气。

奇瑞开瑞爱卡搭载2.5DK4B柴油发动机,通过采用双顶置凸轮轴、双平衡轴、隧道式缸体、高压共轨燃油喷射系统、增压中冷、EGR阀、EGR冷却器等国际先进技术，实现低噪声、低油耗、低排放、动力强劲等特点。排放达到国四OBD标准，最大功率82.5/3800rpm，最大扭280Nm/1800-2600rpm。

奇瑞开瑞爱卡

采用全金属式封闭车身的运用，顶置式高位双刹车灯、双倒车灯、双雾灯的设计。前悬架采用双横臂独立式结构，并且装有扭杆弹簧带双向作用筒式减振器，使车辆具备较高的行驶稳定性，特别是高速行驶时抗扭曲的能力更强。

开瑞爱卡内饰均采用高端“轿车化”设计，突显皮卡的档次和品质。采用可调方向盘和四向调节座椅整车采用先进的NVH降噪工艺，运用原生环保内饰塑料，绝缘、阻燃、高效的发动机盖隔音衬垫；音响系统配备舒适4扬声器、单碟CD（带USB接口）、收音机（带SUB接口）；四门电动遥控门窗的应用。奇瑞开瑞爱卡采用全金属式封闭车身的运用，顶置式高位双刹车灯、双倒车灯、双雾灯的设计。

前悬架采用双横臂独立式结构，并且装有扭杆弹簧带双向作用筒式减振器，使车辆具备较高的行驶稳定性，特别是高速行驶时抗扭曲的能力更强。

4、江淮瑞驰II皮卡：2013年上半年江淮发布高端皮卡车型瑞驰II。该车型是江淮现有皮卡车型中最为高端的一款。江淮瑞驰II定位于高端皮卡，新车有望于第二季度正式上市，预计售价8万元起。江淮采用2.4L汽油发动机和2.0L柴油涡轮增压发动机，传动部分匹配的是5速手动变速箱。

江淮瑞驰II皮卡

瑞驰II前脸进气格栅由三条呈弧度的镀铬饰条组成，整车前脸凸显立体感。江淮瑞驰II车身的长宽高分别为5560/1860/1760mm，轴距达到3500mm，采用双排五座设计；车身最小离地间隙在200mm左右，通过性较佳。内饰方面，江淮瑞驰II内饰布局中规中矩，中控台的按键排序简单实用，新车加入了木条装饰之后，有助于车内档次的提升。

5、江淮汽车新瑞铃V5：新车瑞铃V5型沿袭了江淮瑞铃V3的宽尺寸、大气外观设计风格。瑞铃V5采用了国际经典第五代宽体D-MAX车身，前部大胆借用2013款Hilux Vigo前部造型，而三菱技术SUV级越野底盘的配备，更增强了这款产品外观上的高大威猛视觉效果。

江淮新瑞铃V5

前不久，江淮汽车又推出越野低价ABS皮卡。瑞铃越野版除标配ABS+ EBD安全刹车系统之外，将底盘系统升级改造为四驱越野底盘，采用的是三菱专业越野底盘技术，四轮活动空间更大，更大尺寸的轮胎的配备，进一步提升了行驶性能，能满足全路况的越野环境需要。

6、苏州海格龙威：苏州金龙海格龙威皮卡 于上半年上市铺货。龙威皮卡酷似美式皮卡的外形，强劲的动力。

苏州海格龙威

“龙威”皮卡继承了海格皮卡重舒适、大空间、大承载、高安全的基因，前部大块的型面组合，体现其阳刚、高大、威猛与时尚。

7、苏州金龙海格自卸皮卡：苏州金龙首款载重500kg海格自卸皮卡车已上市，并填补2.5T以下自卸车空白。2.5T以下多用途自卸车新定义，摒弃了中重自卸车的一些弊端，采用轿车化的内饰结构及布局，

苏州金龙海格自卸皮卡

海格皮卡自卸车的基础车型，经过2012-2013年连续两届达喀尔拉力赛各赛段严酷考验；通过正、侧、尾、上四向碰撞试验，且有柴汽油多种动力选择。海格自卸式御骏皮卡 ，可用于专用车，如一些高速公路进行施工便可用到此款皮卡。皮卡车主自主使用，将对拉货等起到非常好的辅助作用。

8、中兴威虎TUV：2013年中兴在现有威虎F1基础上推出升级车型中兴威虎TUV。采用SUV底盘，使其具备高承载、全地形、操控稳等特点。威虎TUV采用上托式传动轴安装结构，钢度比同级别车型提高4%，纵梁比同级别车型宽高分别提高60%m和15%，再加上其独有的9根钢梁，大大提高了底盘强度及威虎TUV的承载能力，承重则达到了950kg。

中兴威虎TUV

采用不等长双叉臂式+扭杆弹簧前独立悬挂系统，更是因其横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优势。装配德尔福ABS+EBD系统。中兴威虎TUV新增加了后排空调通风口等新配置，内饰进行了优化，使其拥有SUV般的风格。

9、长城风骏6皮卡：长城今年推出的风骏6。整体风格完全偏向了哈弗H8开始的大嘴版风格，与哈弗H5智尊版的直线条大嘴风格还略有不同。整个轮廓与哈弗H6运动版相当接近，四根镀铬横条。

长城风骏6

后保险杠设计成了一个踏板造型，形成凹字型的踏板，提升了整车的人机工程，便于上下卸货。长城风骏6动力搭载GW4D20系列柴油发动机，排量都为1.996L，分别有100Kw与110Kw这两种动力参数。风骏6整车长5340mm，宽1800mm，高度则在1760mm左右。

10、开瑞跨界皮卡:开瑞爱卡2.5MT柴油版采用技术成熟五十铃底盘技术，搭载2.5DK4B柴油发动机,通过采用双顶置凸轮轴、双平衡轴、隧道式缸体、高压共轨燃油喷射系统、增压中冷、EGR阀、EGR冷却器等国际先进技术，实现低噪声、低油耗、低排放、动力强劲等特点。排放达到国四OBD标准，最大功率82.5/3800rpm，最大扭280Nm/1800-2600rpm。

奇瑞开瑞爱卡柴油版的空间尺寸为 长5090mmX宽1745mmX高1710mm，轴距3025mm，最大载重达到500吨，比市场同级车略胜一筹。

开瑞跨界皮卡

该车的最低离地距离接近200mm，大幅度保证了皮卡的通过。开瑞爱卡柴油版全方位显示轿车舒适性驾乘特点。全车引进国外先进的NVH工艺，对整车进行完美的降噪、防噪技术处理，原生环保内饰塑料，绝缘、阻燃、高效的发动机盖隔音衬垫，为驾乘者独创一片安静天地。

舒适4扬声器、单碟CD(带mp3接口)、收音机(带mp3接口)可满足不同乘客对舒适性的要求，驾驶车在安全开车情况下对音响娱乐系统进行快捷操作，方便驾驶员的驾乘和娱乐。

车内配置和布局都是“轿车化”：可调方向盘和四向调节座椅使驾乘车找到最适合的姿势;全新运动型科技感轿车化的中控台，遥控按钮触手可及，驾驶者目不离路，伸手即可;车内信息显示器详细具有显示车内外实时温度、车门未关状态、刹车等断丝报警等功能，比一般小轿车功能还齐全;淡雅舒适的米灰色调内饰，畅享“宜家”风范。在安全方面，双安全气囊、ABS系统发动机防盗、全金属封闭式车身、四门紧闭提示、后防撞等安全设计。

11、江淮全新皮卡：谍照江淮计划推出一款定位高端的全新皮卡车型。该车拥有一副全新的前脸设计。

江淮全新皮卡

动力方面，这款全新皮卡采用2.4L汽油发动机和2.0L柴油涡轮增压发动机，轴距为3500mm，其采用了双排五座设计，新车的离地间隙为200mm，其通过性更好。其价格有望在8-12万元。

12、江淮瑞驰CNG双燃料皮卡:江淮瑞驰CNG双燃料皮卡样车已现，也许今后会量产，这款瑞驰CNG双燃料皮卡将率先在西北上市。另外，瑞驰征途大皮卡近期也会在全国市场全面上市，此车将搭载江淮白金动力总成4GA3、D19TDI发动机。

江淮瑞驰CNG双燃料皮卡

CNG（Compressed Natural Gas）汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车，主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3-0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。

而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。江淮瑞驰双燃料(CNG)皮卡整车尺寸5560mmX1860mmX1760mm，货箱尺寸1805mm X1590mmX530mm，轴距3500mm;选用17寸大轮胎，带OBD。

13、吉利帝豪ET925皮卡：ET925皮卡与EX925越野车同属吉利GCT技术平台，外观造型浑厚而凶猛，颇具美式皮卡车型的风范，其前灯造型棱角分明，尾厢宽大。

吉利帝豪ET925皮卡

ET925车体采用前纵置四驱布置，非承载式车身，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构。ET925匹配4D22柴油高压共轨发动机 ，排放达到欧V标准。

14、郑州日产锐骐超值版:的产品定位是经济实用，车身尺寸长宽高为：4980mmx1820mmx1715mm，轴距为2950mm。该车使用了加强型承重底盘，整车发动机舱、门窗全密封的设计，有效地阻隔了车外噪音。其内饰设计以实用为主，助力转向器、溃缩式方向盘、中控门锁、遥控门锁、电动车窗、单碟CD、USB等。

郑州日产锐骐超值版

装备了排量为2.2升的ZD22TE涡轮增压柴油发动机，该发动机最大功率为102马力，峰值扭矩达到220N·m，配备5前速手动变速箱，并且有两驱、四驱可选。锐骐皮卡超值版搭载的ZD22TE柴油发动机参考国外先进柴油发动机技术开发，采用了全新的ECU电控系统及整体轻量化设计。60km/h匀速行驶的平均油耗为5.81L/100km。

15、恒天途腾皮卡T3：途腾T3外观尺寸接近于国际品牌如道奇ram、福田F-150、丰田坦途。“智能”是途腾T3的最大亮点，除具备高端皮卡应配备的GPS导航、倒车雷达等配置外，一键启动可以说是途腾T3的一大创新。

恒天途腾皮卡T3

途腾T3还配备了儿童安全锁、电动后视镜等配置。途腾T3汽油版搭载的4G69发动机，动力输出达100KW/200NM，最大功率可达136马力，时速最大达到130KM/H。

16、北汽银翔皮卡：银翔福迪F16皮卡首款皮卡外观美式路虎越野SUV曲线硬朗设计风格，货厢有可能采用超1.8米大容量货厢。

北汽银翔皮卡

动力方面：采用五十铃2.8升4JB1T柴油发动机和三菱2.4升汽油发动机，底盘则采用三菱技术底盘。

17、江铃骐铃皮卡 ：江铃骐铃皮卡动力总成采用了江西五十铃发动机有限公司生产的柴油发动机；骐铃皮卡有汽油、柴油，长轴距、短轴距，标准货箱、加长货箱等多个品种，尤其是长轴版皮卡为全尺寸货箱，轴距达3380mm，货箱长度1835mm。

江铃骐铃皮卡

江铃五十铃将引进五十铃全尺寸皮卡D-MAX进行国产化，悬挂ISUZU的LOGO在国内市场销售，预计最快将于2014年底上市。

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