抢占中短途城际物流 热门中卡车型导购

●  东风天锦 看重细节攻占中卡市场

   东风天锦系列车型有40多个品种，又有大面积改装空间，从上市以来都已以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆。

   天锦系列中卡驾驶室继承了东风天龙D310的设计风格。驾驶室内部宽度1.876米，内部空间较为宽敞。采用人性化设计的可调方向盘，触手可及的开关以及两点悬浮的驾驶室，提高行车舒适。

   目前东风天锦可供搭载康明斯ISDe4缸或者6缸、东风EQ4H等发动机，整车轴距覆盖3.65米-5.60米之间，覆盖载重吨位8吨-16吨，可以满足城际物流运输的需求。

   EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。

   安全方面，天锦采用高阻燃无角设计的金属保险杠、车门防撞杆。驾驶室遇到碰撞时刻整体向后移，发挥吸能缓冲的作用，提高行车当中的安全性。

●  乘龙M3V 轻量化车身主打节能

   乘龙M3V为乘龙609为同一平台车型，因车型升级2012年东风柳汽将新升级的中卡车型更改为乘龙M3V，名称转换的同时配置也进行了升级。

   外观上其驾驶室外形没有多大变化依旧延续609的风格，驾驶室内部最宽处尺寸2200mm，卧铺最宽处达到60mm，相当宽敞。另外，乘龙的驾驶室一大亮点在于应用国内独家首创的龙骨式框架结构，大幅提高了驾驶室的强度、刚度和被动安全性，并且成功通过了德国标准碰撞试验。

   动力上乘龙M3V则配装东风康明斯、玉柴发动机两大高效节油版发动机。升级后的乘龙M3V对共轨标配WABCO干燥器（APU单元）及WABCO驻车手控阀的使用，在提升气密性、制动性能的同时，令行车更安全，且隔夜停驶后，减少怠速充气时间，更省油。

   乘龙M3V采用高强度轻量化车架，而材质则选用宝钢优质大梁专用钢板，双层合压，一次成型，内外梁结合紧密，超强承载。其次增加后桥速比，乘龙M3V8T桥增加4.875后桥速比，丰富了不同工况的后桥速比选择，使车辆更省油。

   乘龙609改名M3V 柳汽推出两款节油车型
http://www.360che.com/news/120615/21332.html