前面介绍了主要的动力配置和驾驶室部分,我们再来看看T7的底盘部分。还是从MAN基因开始说起,MAN车架技术通过结构的优化,提高了车辆强度和可靠性,同时也不会增加车辆的自重。
1、MAN车架:结构优化
MAN车架纵梁前端采用加强型整体前悬支架及横梁,车架前部刚度提高,提高了发动机和驾驶室悬置的可靠性。优化车架结构,采用了大跨度横梁连接板+局部加强结构,应力分布更加均匀。
2、轻量化少片簧,可选橡胶悬挂和气囊悬挂
悬挂方面,前后少片簧是现在公路牵引车的主流配置,同时,中国重汽还有质量更轻的橡胶悬挂和空气悬挂作为选配。橡胶悬架较少片簧轻约150kg,单摆臂空气悬架较少片簧轻约285kg。
3、3轴可装6通道ABS,控制精准
T7H由于全部采用共轨发动机 车型,可以有以下选装:ABS+ ASR(驱动防滑)+EBL(电子制动力分配)+TPM(轮胎压力监控);三轴以上车型可选装6通道ABS,相比4通道ABS,控制更加精准。
4、选用国际知名品牌配件,用料实惠
另外值得一提的是,中国重汽的众多配件都是采用了国际知名品牌的配套商。包括德国采埃孚(ZF)转向机和油泵;威伯科(WABCO)离合器操纵系统、全车制动阀、换档系统各操纵控制阀;德国福士(VOSS)制动接头;弗列加底盘燃油滤清;曼胡默尔(MANN+HUMMEL)空滤器;威迪欧(VDO)仪表及电气控制模块;德国贝洱(BEHR)中冷器和水箱;德国泰明顿(TMD)盘式制动器摩擦块等。
这些国际品牌基本都在国内建有工厂,虽然品质与国外原厂的可能会有一定的差异,但是再加上德国人对生产和质量控制严格的要求,中国重汽的T7H还是有很多值得我们期待的地方。
● 价格:32-33万之间
在2013商务大会上,中国重汽官方宣布的是采用MAN发动机的T7H整体价格比A7贵2.5万左右,这里给出一个价格作为参考:以350马力,12档变速箱,高顶驾驶室为例:
4X2车型 28.68万
6X2车型 30.38万
6X4车型 32.58万
其他根据车型配置的不同,价格会有所差异,提升版比标准版增加1500元,豪华版增加7500元。如果想要购车可咨询附近的中国重汽经销商。
● 服务:36个月或36万公里
中国重汽将借助T系列产品的推出,规划和管理服务网络,建立核心骨干服务站,利用扫码管理,规范对备件、配件的管理,确保终端用户使用正宗配件。中国重汽对T7H的保修政策为36个月或36万公里。
有了MAN技术的MC11发动机技术,中国重汽可以也可以使用博世的共轨系统,为了应对国内现在燃油品质不达标的现状,中国重汽将会给服务站配设备,用来清洗喷油嘴或单独更换喷油嘴,降低保养和维修成本。
MC11发动机正确使用保养,使用正品合成机油、正品滤芯的前提下,机油更换里程将达到6万公里。
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