● 相同配置:发动机、桥、车架、AMT
驾驶室不用说了,大家应该能明白。发动机都是用的国产MAN叫MC11系列,或选装MAN原装进口D2066型号的,以后还会有D2676发动机可以装配。
这是T7H现在的标识,是不是就能看出区别来了。
T7H内饰
C7H内饰
T7H仪表(左图)C7H仪表(右图)
T7H背面(左图)C7H背面(右图)
两款车用的都是MCY13曼桥,属于13吨级的单级减速桥,瑞典SKF的轮毂轴承单元,目前已经量产的有3.08、3.36、3.7、4.11速比,还有2.71、2.85、4.63、5.29速比的没有量产。曼桥是齿轮油润滑,奥利康等高齿设计,相对承载比较大,自重比较小,要变速比只要把主、被动盘角齿轮换掉就可以,相对比较简单。
两款车都可以装配前三后五少片簧,还有橡胶悬架和空气悬架。都装配MAN车架,单层高强钢材料,纵梁高270毫米,翼面90毫米宽,8毫米厚,受力均匀,疲劳受力点少。MAN公司没有自己的变速箱产品,用的是ZF公司的产品,这两款车怎么配还没有确切消息。有可能的是进口ZF箱、HW全同步器箱。
下面这个东东是什么?听说已经匹配做好路试啦,什么时候装配还不知道。
AMT变速箱软件现在是38版,据权威人士透露39版下月就释放,硬件也进行了不少针对性地改进,负责任的说AMT已经比较好用了,听说这两款车也进行了匹配,什么时候可以选装就等消息。(文/jiafeng)
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