要多全就有多全 中国重汽全系车型解读

    【卡车之家 原创】当时间追溯到一九五六年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。这个富有传奇色彩的品牌就此拉开了历史的大幕，伴随这黄河系列N150系列重卡的推出，奠定了其重卡传奇的基础。1984年从奥地利引进斯太尔的整车技术后，便让斯太尔家喻户晓。时间永远不会停息它的脚步，一个品牌一段历程，不论结果的好与坏中国重汽所带给人们的是同样的精彩。让我们一同走进今天重汽，去领略它所带给我们的新视角。

    伴随着斯太尔以及斯太尔王等车型的逐步老化，在这些年中重汽的7平台与5平台的销售量近乎占据其公司总销售的九成，现在的重汽在每个数字平台上都会形成中高档和经济型生产线。在7与5平台上重汽的中高端产品包括HOWO-A7，汕德卡T7H以及经济型产品豪沃HOWO，济宁车厂所生产的豪瀚与豪运品牌，济南商用车厂生产的豪卡HOKA、金王子、新黄河等产品。所以今天就从生产厂家开始分门别类的介绍。
 
● 济南卡车——新重汽的发源地

    HOWO 重卡新纪元

    当重汽推出的斯太尔车型已呈现老化后，为面向中国市场及国际区域市场，其在原有技术基础上融合了斯太尔技术，重汽所研制出的HOWO在当时能够与当时国际技术水平接轨，正所谓现代重汽产品的开山之作，HOWO居功至伟。

    HOWO A7  站在巨人的肩上

    在推出HOWO数年之后，重汽在HOWO其基础上实现了高端化设计，通过由意大利著名设计师根据国际重卡潮流全新设计，并且在其后融入AMT 10档变速箱，以及免维护的后桥都将A7的舒适性、可靠性、重新演绎了一番。

    汕德卡T7H 与MAN合作其乐无穷

    在去年重汽终于与MAN合作做推出了汕德卡T7H 这款产品，包括430马力的D20发动机，前后盘刹，后桥横向稳定杆，这些举措都将使这款车成为重汽的新巅峰。