小面不再"面" 一汽佳宝VS东风股份俊风

    【卡车之家 原创】“小面”，是我们编辑部同事对于微型客车的亲切称呼。从价位来讲，它可以算是最便宜的入门级乘用车，从内部空间来讲，又可以担当客货两用车的角色。车型便宜实用，所以受到很多人的青睐。本届北京车展上，解放和东风股份分别带来了自己的微客车型——一汽佳宝V70Ⅱ和俊风CA03。

    和较早的“小面”来比，现在的“小面”除了外形上升级之外，动力、操控、安全系数都有了本质的提升。此次一汽和东风股份推出的“小面”，有何优劣势和区别呢？我们这里来说一说。

●  外观PK：两款车型不分仲伯

    1.佳宝沿袭V70造型 外观升级

    一汽佳宝的销量曾经是微客领域的老大，随着五菱和长安分别推出自己的新车型，一汽佳宝渐渐淡出人们的视线。此次车展一汽推出的佳宝V70Ⅱ代车型，外观保留了佳宝V70的沉稳，全车线条再次进行优化，更具有时代气息。

    采用高位刹车灯，降低行车的安全隐患

    2.东风股份俊风 传承东风、日产DNA

    俊风CV03，其中的CV为Cross van的缩写，意即为商用夸乘用的跨界商务车。CV03启用了新的“四飞燕”商标，这也是东风集团微车产品里走高端路线的新品牌的标示之一。

    外观方面，俊风CV03继承东风、日产DNA，前脸设计采用上薄下厚格局，具有耐用、抗冲击性强等特点。后刹车为高位刹车灯，提高行车安全性。

●  点评：

    外观上面，作为两个集团旗下主推的微车，车企可谓下足了功夫，外观上不分仲伯。

●  底盘动力PK：俊风略胜一筹

    1.一汽佳宝 发动机技术媲美轿车

    一汽佳宝V70Ⅱ代采用新一代底盘系统，前悬架采用A型臂麦氏悬架系统加副车架结构，后悬采用钢板弹簧，轴距2500mm，轮胎型号165/70R14。加上电子助力转向，使得整车在满足驾乘舒适性和操控的稳定性的同时，又能满足日常载货的需求。动力方面，佳宝V70Ⅱ代搭载一汽自主研发的带可变进气技术的CA4GA61.3L发动机，CA5T70变速箱。

    2.东风俊风 轴距达到2700mm

    俊风CV03悬挂部分采用前独立+后钢板布置，轴距2700mm，轮胎型号175/70R14。采用电子助力转向系统。搭载可变气门的DFXC13-40发动机，排量1.3L。配备5速手动变速箱。

●  点评：

    动力方面两款微车都采用了可变气门技术发动机，这也算是两款车型中最大的亮点。就目前国内微车来说，搭载这个技术发动机的车型并不多见。轴距方面，俊风CV03要明显优于一汽佳宝V70Ⅱ代。

●  内饰PK：东风俊风走商务舱路线

    1.一汽佳宝走微车路线 内饰中规中矩

    一汽佳宝V70Ⅱ代车型工作台采用上灰下米黄的色调搭配，很有乘用车的味道。仪表区域设计上布置了转速、车速、燃油和温度指针。

    中控台上方位置分布了空调出风口和双模式空调控制旋钮，下方区域为带外接和USB插口的播放器和点烟器等。

    中排座椅和后排座椅均可以折叠，为载货提供一定的方便。要知道载货也是用户购买微车的另外一大需求。不过从商务的角度出发，中排座椅的设计就有点掉面子了。

    2.东风俊风内饰 很新颖 很给力

    俊风VC03工作台依旧是上灰下米黄的搭配，仪表区域比较独特的设计在了工作台的中央部位，从仪表的分部和设计来看，更具有乘用车的气息。

    中控台正中区域布置的影音系统，俊风CV03下足了功夫。如果单从内饰中控台部分来看，真的很难让人联想到“小面”。

    既然主打商务用车的牌，中排的座椅布置就很关键了。俊风VC03中排采用独立式座椅，可以进行前后和靠背角度的调节。

●  点评：

    从内饰方面来看，俊风VC03不管从中控台还是中排座椅的布置上面，都要比一汽佳宝V70Ⅱ代高档一截。或许是辆车定位的方向不一样吧。

●  编后语：

    此次展出的两款车型，均为其微车系列的最高端车型。一汽佳宝V70Ⅱ代车型售价5.09万元，而俊风CV03售价为5.08万元。从车辆的底盘和外观来看，差异并不算太大，但是车辆的内饰方面，俊风CV03就要略胜一筹了，不过这也和车辆用途的定位有关系，毕竟俊风CV03定于与商务用车。