【卡车之家 原创】2012年4月23日-5月2日,在新国展,2012第十二届北京国际汽车展览会正在火热进行中。在这今年最大的车展上,此次商用车展区,可谓是规模最大的一次,虽然受到各种恶劣天气的干扰,但仍是挡不住各厂家的各种亮点。下面小编带大家对今年北京车展的十大亮点车型做一下简单的扫描。
虽然看上去,江淮格尔发牵引车像极了人家斯堪尼亚的驾驶室外观,但今年的北京车展江淮可谓是真材实料的重磅亮相。此次江淮携旗下8款商用车高度亮相,新款格尔发牵引车更是多细节处闪亮车展。
亮点1:装配美国纳威司达推出的麦斯福(MaxxForce)13升发动机。发动机在1700转/分的时候,可以发挥出475匹马力的最大功率,最大扭矩2300Nm。排放标准为国Ⅳ。
亮点2:传动方面,装配艾利逊全自动变速箱,内置液力缓速器。国内装配全自动变速箱的车型并不多见,我们为江淮这种敢为人先的精神先来声好。
亮点3:后桥为可提升桥,在空在驾驶的时候,可以节油降耗。对于高油价的国情来说,此项技术确实可以推广一下。
亮点4:气路的布置上模仿了老美的风格,选用不同颜色的管线来布置不同的气路,方便辨认和维修,这点绝对值得称赞。
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● 沃尔沃FMX卡车 针对建筑、石油、开采等崎岖路面作业
沃尔沃FMX卡车此次亮相北京车展是首次正式亮相中国,它是FM系列卡车的细分系列,是一款主要针对建筑、石油、开采等崎岖路面作业的卡车,它的推出旨在增进苛刻路况条件下的非公路重型运输业务。
亮点1:外观上,在FM系列卡车的基础上有较大的改变。因为是一款非公路重型运输车,适用于崎岖恶劣的工况,在外观设计上更是显得特别硬朗、粗犷。进气格栅上横跨巨大的沃尔沃家族标示,还有粗大的保险杠,以及醒目的黄色大灯护罩,均体现出出FMX是一款强硬派的工程用车。
亮点2:目前只有D13发动机可以选择。这个排量12.8升的直列6缸发动机自从替代D12发动机后就成为国内销售的沃尔沃卡车配备最多的发动机机型。而这台FMX自卸车 采用的是440马力的机型,最大扭矩达到2200牛米,排放达到欧3标准。
亮点3:传递动力的是沃尔沃引以为傲的I-Shift 12档手自一体变速箱。
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● J6L中卡 进军高端中卡市场
作为解放高端重卡J6的下延,J6L主攻高端中卡市场,面对的竞争对手有东风天锦,面对的主要客户群体是城际中短途物流。
亮点1:解放J6L驾驶室宽度达2250mm,使其在同级别驾驶室中内部空间最大,配合半浮驾驶室悬置、气囊座椅等,使用户的舒适度进一步提升。
亮点2:解放J6L所配的新道依茨发动机采用内置电控单体泵技术,节油性以及油品适应性更好(国内柴油品质你懂的),极大地提高了发动机的稳定性和安全性。
亮点3:解放J6L底盘采用轻量化设计,采用单层高强度钢板车架(复合工况可选装双层车架)、9吨级后桥,在保障承载力的前提下,自重更轻,有效载荷更大。
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● 欧曼GTL 奔驰发动机的国产新车
今年北京车展,福田展台最大的亮点非新上市的欧曼GTL莫属,虽说搭载梅赛德斯-奔驰发动机,但却是名符其实的北京制造的国产新车。
亮点1:最新的GTL驾驶室。
亮点2:搭载梅赛德斯-奔驰OM457发动机,福田戴姆勒合资公司的战略产品。
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● 升级版新天龙 底盘亮点多
新一代天龙这次被命名为D31O升级版,驾驶室外观设计主要是在东风天龙的基础上进行了一下改动,主要针对高端市场。
亮点1:展车采配置了国五排放的11升,dCi420马力发动机。
亮点2:AMT变速器操纵手柄也与去年展车不同,性能还没有公布,相信东风自主的AMT技术也正在不断完善。
亮点3:这辆车带有增压补气系统PBS,在起步和加速时,涡轮增压还没有开始工作时,通过储气筒取气,提升车辆动力。
亮点4:后桥8气囊布置,前后桥安装盘式制动器,配置ABS与电子稳定控制(ESC)以及电子制动系统(EBS),系统部件来自WABCO。
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● 红岩杰狮S100牵引车 采用13升的大发动机
亮点1:发动机采用13升发动机。
亮点2:可调节式鞍座设计,方便搭上挂车,适应现在快捷、便利的物流趋势。
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广汽日野8x4车型产品再次亮相北京车展,为广汽日野产品线的拓宽。其中日野8x4厢式车,为国内首次正式量产与销售的进口品牌的8X4厢式货车。日野8x4底盘,其主要应对市政垃圾自卸车,混凝土搅拌车,混凝土泵车的改装市场。
亮点1:广汽日野的8X4厢式货车,配置上海日野11升 PC11发动机,350马力,最大扭矩1454Nm,节油转换开关使空重车更得心应手,大马力低转速发动机,保证油耗发挥在稳定状态。
亮点2:配置法士特12档变速器,型号为12JSD160TA,换挡手柄重新设计,更符合亚洲人的操作手感。
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● 一汽通用L330轻卡 争夺轻卡高端市场
车展上,一汽通用展示的L330轻卡,现已完成车辆试制等环节,年底左右将正式上市。这款车的定价将在10万元左右,市场定位在高端轻卡市场。展车配置很给力,按照现在的配置,将会拥有非常强的市场竞争力。
亮点1:驾驶室后面突出一块,直接的好处就是驾驶室卧铺空间的增大,后面还带有两个挂衣钩,很贴心。中间的座椅可以折叠,放倒可以作为一个小桌子,很常见,也很实用。
亮点2:搭载道依茨CA4DD发动机,采用的是双顶置凸轮轴,电控共轨,技术水平提升至一个新的高度,3.0排量将带来动力显著的提升。
亮点3:搭配的6档变速将会是高端轻卡发展的趋势。
亮点4:有安装ABS。
亮点5:驾驶室悬置装置,图中圆形部分中间为橡胶弹簧,作为主要的减震系能装置,同时保证驾驶室纵向和横向的稳定性。
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● 东风移动超市车 新概念引领市场
在今年北京车展上,东风股份展示的东风移动超市车,是针对无店铺流动零售市场开发的一款多功能厢式专用车。东风移动超市车主要是流动贩卖的概念,快速便捷、顺应市场,但是看看街头太多的无照摊贩,城管与摊贩之间的猫抓老鼠,这个概念是否可以推向市场,会有怎样的发展,就不得而知了。
亮点1:厢体材料坚固、结构简单、操作方便,可用于蔬菜水果、日用百货、花卉盆景等移动超市的零售。
亮点2:底盘国际先进东风凯普特系列产品,性能稳定、承载力强,是一种中小街道、居民小区、市区夜市以及广大农村地区进行流动销售。
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● 五征四驱农用自卸 车展上的一大意外
五征主要是生产农用车与农用机械的厂家,一直低调处事,但此次一款奥驰2000系列农用四驱自卸亮相,绝对可以说是此次车展的一大意外惊喜。
亮点1:此款车最大的亮点当属其四驱设计,匹配越野型轮胎,非常适合农村的泥泞、雪地、石子等恶劣路况。
亮点2:四米一的车厢匹配102马力云内发动机,5档变速箱,8吨级的后桥,双层车架,满足适合农村用户的大承载需求。
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车展不仅是给各厂家提供了一个展示自我的平台,同时也给我们用户提供了一个了解现在主流市场设计与技术的最新动态,更是一场视觉的盛宴。当然,我们希望这不仅仅是表面功夫、一场作秀,可以有更多的符合用户需求的真材实货出现在市场上。
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