中国重汽的HOWO A7是国内第一个采用量产AMT变速箱的车型,对于中国重汽的AMT变速箱相信不少人通过卡车之家之前的报道,都已经很熟悉了。在此次上海车展上,这款白色的A7就装配了AMT变速箱。
重汽的AMT变速箱经过这几年的改进升级,技术越来越成熟,操作的舒适性和稳定性在不断提升,具有良好的经济性与动力输出表现。铝合金外壳设计获得更好的散热效果,档位之间的速比更适合平坦路面的高速行驶。
A7驾驶室采用平地板设计,空间宽大,驾驶员可以在驾驶室内站立,A7的下卧铺采用分体式设计,中间可以升起作为一张桌子。
对于A7的AMT变速箱大家已经很熟悉了,在上海车展上的这款车最大的亮点就是采用了MAN技术的车架和后桥,MAN车架车架材料强度更高,宽度变大,高度变小,在强度得到保证的前提下,车辆自重和鞍座离地高度都得到降低,有助于提高车辆的运营效率。
单级减速桥速比为3.91,配合超速档变速箱,保证车辆的运营速度。气囊悬挂能够进一步降低自重,同时能够提高行驶的稳定性和舒适性。
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10档AMT抢先体验 中国重汽A7试驾测评 http://www.360che.com/tech/110415/14180.html
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