● 奥铃CTX
售价:9-13.08万元
奥铃作为福田轻卡中主打城际运输的中高端产品,在今年3月份再次升级,全车做大的闪光点就要数它的“心脏”了,搭载了康明斯与北汽福田合作以50:50的比例合资组建的福田康明斯轻型柴油发动机生产厂家所生产的ISF3.8系列发动机 。搭载了福田康明ISF3.8发动机的奥铃重新命名为奥铃CTX,这一车型的诞生也为福田轻卡在中端市场上加了一个必胜砝码。
与老款的车型相比外观上并没有太大差异,依旧是菱形的组合式大灯,银色与黑色中网,不同的是后视镜,厢式货车采用的组合式倒车镜,有效的消除了盲区,整体感觉更加人性化。在车门上贴有奥铃CTX的车标,车辆在城市中穿梭,就算一个不懂车的人看到它,依旧可以知道这台车是奥铃CTX。
左图为高配车型内饰,右图为低配车型内饰
左图为高配车型内饰,右图为低配车型内饰
内饰方面,奥铃CTX分为高配低配两种内饰,高配车型以棕色为主体色,银色为陪衬色,看上出很华丽,同时又不失沉稳;而低配车型主体采用了大多数轻卡使用的灰色内饰。其实高配与低配从上面的图中就能对比出来。高配车型的方向盘采用三幅并且装有多功能按键;中控台的有所不同,高配车型装有DVD导航。从内饰就能看出这款主打城际运输市场的车型最高卖到13万的价格,还是有一定道理的。
重头戏来了,奥铃CTX最重要的地方——发动机。搭载的ISF3.8系列发动机,最大功率可达到125KW(168马力),600N·m的扭矩在国内4缸柴油发动机中也是屈指可数的。变速箱有ZF与万里扬两种可供选择,后桥则是英国莲花技术优化的后桥。货箱长度从4.23米到最长6.75米,大货箱可以为用户带来更大的利润。
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