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东风柳汽乘龙

霸龙507孪生兄弟 乘龙609全系最新报价

    【卡车之家 原创】作为霸龙507的兄弟车型,乘龙609与其可谓一脉相承,采用了大量欧洲技术,驾驶室的安全性成为其最大的卖点。近日,东风柳汽还启动了“乘龙609安全万里行”全国巡展活动,在北京展启动仪式上,我们看到了三款乘龙609中卡,下面是这三款车型的最新报价。

乘龙609报价表
车型名称 乘龙609 4X2 平板式载货汽车

乘龙609 4X2 厢式载货汽车

乘龙609 4X2 仓栅式载货汽车
车辆型号 ZL1161RAP LZ5162XXYLAS LZ5162XXYRAS
驾驶室型号 M6排半驾驶室
发动机型号 玉柴 YC6J160-33 玉柴 YC6J180-33 康明斯 B190 33
变速箱型号 华伊 HY6-75 华伊 HY6-85 大同 58-II
内置空调与否
排放标准 国三
轴距 5100mm 5700mm 5700mm
后桥 8T后桥 速比:5.83 153后桥 速比:5.143 153后桥 速比:5.143
货箱尺寸 6650*2294*550(mm) 7650*2294*2500(mm) 7650*2294*2500(mm)
报价 11.9万 12.8万 12.6万
制表 360che.com 卡车之家

霸龙507孪生兄弟 乘龙609全系最新报价

乘龙609 4X2 平板式载货汽车

霸龙507孪生兄弟 乘龙609全系最新报价

乘龙609 4X2 厢式载货汽车

霸龙507孪生兄弟 乘龙609全系最新报价

乘龙609 4X2 仓栅式载货汽车

    这三台乘龙609分别搭载了玉柴160、180与康明斯190马力发动机,排放均达到国三标准,并且分别装了华伊与大同变速箱,载货车轴距为5100mm,厢式车与仓栏车的轴距达到了5700mm。后桥方面,乘龙609载货汽车装配了8T后桥速比为5.83,厢式车和仓栏车都装配了153后桥速比为5.143,让整车获得了不错的承载能力。

    根据厂商的介绍,乘龙609驾驶室采用了龙骨架设计,车门以及门框也采用了整体式冲压,并且在车门内装有高强度防撞梁,让侧面撞击安全性的到提升。不光如此,乘龙609地板至顶棚高1.6米,比主流竞品卡车高出0.1米,卧铺宽度在560-600mm。驾驶室噪音仅76.3分贝,提高了驾驶舒适性。同时,东风柳汽目前在全国建立其国内最完整高效的服务保障网络体系,服务人员可在12小时内抵达故障现场,能够第一时间为用户解决问题。

●  编后语

    作为国内首款采用龙骨架设计的中卡,不到13万的价格,确实性价比很高,从今年北京车展在华北地区上市至今,相信也有不少用户观望很久了,如有感兴趣的朋友可以按照下面的方式给经销商电话咨询。

如您在购车时提及您是来自“卡车之家网站”的用户,将会获得更多的优惠。

相关链接——

乘龙609实拍图库:http://product.360che.com/m11/2855_pic.html

乘龙609售后服务站:http://product.360che.com/m11/2855_sStation.html

更多详情请咨询当地经销商
车     型:东风柳汽乘龙609系列重卡
经销商名称 北京龙锦阳光汽车销售服务有限公司
经销商地址 北京市顺义区后沙峪京密路东200米
联系 电话:18910770118
销售 人员:王福武

    【注】:文章内的价格为编辑真实采集到的当日价格,但由于卡车价格变化多端,并且此配置和价格是经销商的个体行为,所以仅供参考使用,购买所造成的任何结果均与卡车之家无关,卡车之家不承担任何责任。另外,文中图片为车型资料片,价格信息或与图片拍摄地点无关。

文章标签:
乘龙M3

乘龙M3 载货车

厂商指导价:10.2-30.5万元
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