【卡车之家 原创】2009年,德国曼公司出资60亿港元收购中国重汽集团25%的股份,双方展开了一些列合作。其第一个结晶,采用曼D20发动机,于2009年12月11日下线,同年12月19日在中国重汽2010年商务大会上正式亮相,取名“汕德卡T7”。
近日小编从一些业内专家和重汽经销商朋友的交流中获悉,该车预计售价大约在33-45万之间,搭载德国曼D20发动机,而用户如果现在需要订购的话,则已经有一款T7售价在36万左右的整车。如果配国产D26的发动机则应该不会超过55万,外带曼D26发动机的话,该车预计售价将在31-55万以内。
此前,在中国重汽2010年商务大会上亮相的是一款黑色430马力的汕德卡T7 6x4牵引车,该车长6.985米,宽2.496米,轴距为3200+1400mm,采用进口曼公司的D20发动机,最大扭矩2100N.m/1000-1400r/min,燃油消耗率186g/(kw.h)。该车使用ABS+ASR+EBL+TPM制动系统,EVB发动机辅助制动,曼·胡空气滤清器、德国贝尔水箱中冷器、空调系统,VDO电器系统,并使用HW1697双桥,HW20716变速器。
● 编后语
汕德卡T7无疑是现在中国重汽最耀眼的明星,它的诞生引来了无数用户的关注,而价格也是最关心的话题之一。就小编目前所了解到的情况,卡车之家论坛里面已经有不少的成员对这款车充满了期待,甚至一旦该车正式上市,便想“抢购”一台。
如果该车上市,再加上广汽日野的700系重卡,3年后或将诞生并预计售价45-65万之间的国产达夫DAF,中高端重卡市场的争夺战必将是“烽烟再起,诸侯混战”的局面。不过小编要提醒各位的是,新车上市往往仍需要市场和时间的检验,请各位谨慎出手。
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