高端皮卡首探7.68万 皮卡市场越做越实

雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    当油价的再度上涨成为人们街谈巷议的焦点时，江铃汽车主动“出击”，在以往国三标准型的价格基础上，优惠6000元，推出了仅售7.68万的超值版宝典。这一重磅消息引起了汽车行业内外的格外关注。有专家称，随着皮卡行业的调整，低质低价已很难打天下，消费者在购车时，将更加注重产品的性价比，在可靠品质基础上的实惠价格，更让人放心。此次7.68万元超值版宝典的问市，将引发皮卡行业新一轮洗牌，引领皮卡市场越来越“实”。

●  政策，催生“双高”皮卡

    长期以来，好的皮卡车“高高在上”的价格让很多消费者“望车兴叹”，特别是高端皮卡，卓越的性能常常伴随着不菲的车价。进入09年以来，随着“燃油税”、“汽车下乡”、“全面国三”等一系列轻型商用车的政策出台，消费者在选择时也更加理智。在价格优惠和消费档次提升双重拉动的市场背景下，高性价比、高性能的“双高”皮卡日益受到市场追捧。

    针对这种情况，车企自然也随之调整产品价格，记者注意到，2009年以来，皮卡车的价位发生了微妙的变化，一些依赖低技术、低成本、低附加值产品生存的企业，利用政策补贴，通过一加一减，维持车价总体不变，以应对国三门槛带来的技术升级成本。而另一些企业则与之相反，充分响应国家下乡政策，维持原价不变，将实惠真正带给消费者，这其中，率先扛起性价比大旗的就是江铃宝典皮卡，打破“加配加价”的价格常规，在以往国三标准型的价格基础上，优惠6000元，推出7.68万元的超值版宝典。据介绍，江铃7.68万超值版宝典旨在以“更多”的优惠让普通消费者享受“更实在”的品质。这款车不但保持了高端皮卡最实在的价格，并且还赠送单色金属漆，单碟CD，后电动窗，外置钩等价值3400元的配置。这一里一外，实际优惠幅度高达9400元！

●  节油，“硬指标”还需“软环境”配合

    从2010年1月1日起，汽车生产企业和进口汽车经销商，应保证其汽车产品在销售时都粘贴有《汽车燃料消耗量标识》。但实际驾驶中的节油，与千差万别的路况和驾车人驾驶习惯以及每款车的特性有很大关系，因此，正确驾驶是获得更低油耗的前提。唯有熟悉车辆特性的汽车生产企业在建设节油“软环境”上下工夫，把每款车的正确驾驶方法告知消费者，才能形成全民节油氛围，使节油更加完美。

    可喜的是，一些皮卡厂商在建设软环境上早已先行一步，8年来，江铃汽车一直秉承“把节油环保当作一项使命”的理念，除了技术不断进步升级外，其每年坚持在全国举办的节油大赛，一直侧重在宣传节油理念、交流正确驾驶方法上，8年持之以恒的努力，为真实节油提供了很好的软环境，配合新的硬指标，相信江铃汽车将引领行业迈入快乐节油的新“实”代。

●  市场，留给脚踏实地练“内功”的企业

    市场是优胜劣汰的战场，政策利好的机遇是平等的，只靠低成本扩张的企业，在讲究品质的市场环境下，很容易被淘汰，企业需要练好内功，注重质量的提升才能适应环境变化。

    而作为连续十年蝉联皮卡销量冠军的江铃皮卡，早已意识到修炼“内功”的重要性，十六年一步一个脚印的发展历程已经为江铃积累了雄厚的实力，在采访中，江铃负责人告诉记者，为了不断增强产品竞争力，江铃一直在追求更加符合消费者需求的产品，目前江铃宝典皮卡产品已完成4次大升级，在耐用、节油、环保等多个消费者最关注的层面树立了行业标杆。

    业内专家针对09年皮卡市场做“实”的特点指出：做产品、做品牌一定要本着踏实稳健的精神，如果抱着投机取巧的态度，也许会有一时的发展，但终归犹如昙花一现，只有扎实打好基础，脚踏实地练好 “内功”才是长久发展之计，相信在坚实的政策与踏实的企业的双重努力下，2010的皮卡市场将越做越“实”。