城市建筑工 国内砼车品牌主力车型详解

    进口品牌搅拌车价格比国产车高出不少，是那些有实力的大公司体现自己公司形象的有力展示，出车率高也是购买进口品牌底盘的消费者所看重的一点，但服务网点少，配件价格昂贵等缺点也是需要无奈面对的。根据车辆产地分为日系和欧系两大系列，进口日系底盘搅拌车价格一般在60万左右，而欧系搅拌车价格会比日系车高出20%左右。

●  五十铃

    五十铃在国内算是最常见的进口底盘搅拌车了，在国内的保有量相当大。五十铃底盘操作方便，皮实耐用为它在国内市场的发展打下了坚实的基础。早期进口到国内的车型有直6和V10两种车型，而目前所能够购买到的车型为欧3排放的CYZ车系，配备五十铃6WF1发动机，功率为360马力。

●  日野

    日野搅拌车底盘主要集中在700系列，配备E13C发动机 ，功率高达410马力，堪称日系搅拌车底盘的马力王，随着广汽日野700的投产，价格方面有了相当大的实惠，随着国产700的逐步上市，配件价格的降低与服务网络的增多，日野在市场上的分额扩张不是件难事。

●  三菱

    它和五十菱一样，也是占据了进口搅拌车底盘半壁江山的车型，不少城市80年代就能够看到它的身影，足以说明影响力。目前三菱在国内主推FV51系列的搅拌车底盘，标准进口到国内的车型配备6M70发动机，380马力。

●  日产柴

    曾经风靡一时的日产柴底盘搅拌车现在已经今非昔比，这是不得不承认的事实，从日产C800系底盘在东风日产柴投产以来，国内购买到的许多日产柴底盘都来自于杭州，大拇指系列搅拌车底盘曾经让日产柴红火了一阵，但由于2007年推出的新产品优迪狮价格过高，不少人转向其它品牌的进口车底盘。