汽车下乡政策好 最适合创富的微货推荐

雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    国家出台第二批补贴产品名单中，1.8吨以下微货被纳入下乡名单，与此同时，全国各地也相继启动以旧换新优惠政策，对于微客、微卡等生产工具需求量潜力巨大的农村市场来说，2009年的新政一拨又一拨地刺激了微车销量的增长，而日渐理性的消费者也越来越全面考虑车型的综合使用性能以及车辆的多功能性。日前，在二三级市场上最具口碑的有昌河汽车、五菱、长安汽车等微车，而究竟哪一款车型才是实际中农民兄弟的如意选择呢？

●  “创富三剑客”之福瑞达单、双排微货

    作为国内最早畅销市场的福瑞达系列车型，单双排微货久经农村市场考验，凭借时尚外观、超大货运空间、超强的承载能力以及出色的性价比和低使用成本等优点赢得不少农民消费者的认可。

福瑞达双排微货

    福瑞达单双排微货具备了更加时尚的外形以及轿车化的舒适内饰，大大提升了微货车型的档次。动力方面，福瑞达使用的1.1L排量的小型高性能发动机是一大亮点，此发动机动力输出强劲，同时还具备了不错的燃油经济性，其节能高效的特点很有日本铃木小型发动机的感觉。
 

    在载人载物上，福瑞达更是表现出了令人满意的能力。以单排微货为例，其货箱长达2.62米，承载总重达980kg，在同级别车中无人能敌，真正做到了“一寸长、 一寸强”。而双排更是以前后排开阔的空间，无形中为驾乘人员营造了更加舒适的乘坐和驾驶空间。除此之外，福瑞达单双排还对后货箱挡板高度进行了调整，既提升了货箱容量，也使得货物更加便于固定，也无怪福瑞达的用户常称其为“货运大兵”、“大力士”等等。

●  五菱“小旋风”单、双排微货

    五菱“小旋风”单、双排微型货车在整车尺寸、额定载重质量、轮胎尺寸和发动机标配动力等方面都有不俗的表现。除了继承五菱微型货车钣金厚、超载能力强等的优点，加上升级加强型弹簧钢板，特殊强化处理前悬挂安装点，前悬挂采用麦弗逊式独立式，从而成功拓宽了承载空间和承载能力。另外，五菱“小旋风”采用柳机465Q-1AE6电喷发动机，标配动力达1.05L，动力强劲，同时具有油耗、低养护成本的特点。

●  长安星卡单、双排微货

长安星卡双排微货

    秉承长安之星经典设计，长安星卡单、双排微卡车身流畅，外形美观。长安星卡在设计上强调安全性，车头前凸，前轮前置成为标志。另外车身采用先进涂漆工艺技术，防锈能力强。长安星卡摒弃传统小型车狭窄的驾驶室，驾乘者可充分享受长安星卡带来的宽敞舒适感。

    星卡的货厢和轴距也进行了加长设计，载货空间更大、车体和货厢比例更协调，真空助力刹车使制动更稳定、更可靠。整车大梁由三段焊接改为整体冲压成型，大梁加长延至货箱尾部，更加结实耐用。这使得长安星卡成为微货中的一个不错的选择。