绿通限制条件多 超三次后或会上黑名单

▎超限5%不处罚 并不意味合法

近日在山东潍坊某处的收费站，有卡友驾驶装载绿通的蓝牌轻卡经过该收费站时，过磅时车货总重为4510kg，超载了15kg。高速收费员表示，只要过磅显示超重，即使超了1kg，也必须缴纳过路费。

绿通的相关政策指出，车货总重不应超过国家规定的限值，对于二轴车，车货总重不应超过18吨，且不超过行驶证标明的总质量。交通运输部智能问答系统当中提到，针对各地在动态称重时可能出现的误差，为减少现场争议，规定货车称重检测结果不大于《公路货运车辆超限超载认定标准》105%的，暂按未超限超载处理。

交通部在回答网友问当中提到，虽然货车称重结果不大于车辆核载质量的105%不做超限超载处理，但并不是说货车超限5%以内属于合法行为，卡友们在装载货物时，应当做到合法装载。

在三次绿通检验不合格时，可能会涉嫌到拒交、少交、逃交过路费的嫌疑，会被计入到高速公路信用黑名单，在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策，并将有关失信纪录纳入全国信用信息共享平台，并对外公开；对信用记录良好的车辆，也可能将逐步降低查验频次，不断提高其通行效率。

●  编后语

拉载绿通要想减免高速过路费，需要注意的地方还有很多，除了要装载符合《鲜活农产品目录》的新鲜农产品，在车货总重以及车辆的使用上也应该注意。卡友们觉得在拉载绿通时还应该注意到什么呢，我们一起在评论区探讨下吧。（文/位青波 图/卡车之家 网络）

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