在节假日等车流量较大的时间里,某些服务站可能会为了提高盈利,更乐意于把停车位留给有消费实力的大客车,限制货车驶入服务站进行停车休息,如果卡友们正好濒临连续4小时驾驶的红线,不停车就会有疲劳驾驶的风险,但是看着近在咫尺的停车位又无法进去。
基本上卡友们的运输路线都比较固定,对沿途路上服务区的服务水平都有一个大概的了解,为了避免自己疲劳驾驶,最好提前在某个服务区进行休息,如果服务区临时不能停车,至少还能给自己留一点缓冲的时间。
疲劳驾驶的信息采集可能会存在误差,交通运输部日前曝光过8家北斗导航部分产品不合格的通知,卡友们觉得北斗显示的信息和自己的实际驾驶信息有着较大的差别,可以对北斗的质量进行检测。
查处到疲劳驾驶会被处以扣分罚款,那么是不是可以关闭北斗或者对北斗进行信号会干扰呢?根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条第一项:破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上5000元以下罚款,并责令整改违法行为。
长时间的连续行车,容易出现精神涣散、焦虑、急躁等现象,更甚至于还会引发交通事故,所以为了自己以及他人的安全,卡友们最好按照规定,开车4小时休息20分钟,不破坏交管部门对车辆运行数据信息的收集,文明开车。
● 编后语
因不可抗拒因素而导致疲劳驾驶,已经明确规定卡友们不会受到相关的处罚,如果因堵车等原因导致卡友被记录为疲劳驾驶,在道路畅通后一定要记着择机停车休息,随后拿着相关的证明材料前往交管部门进行违章申诉。(文/位青波 图/卡车之家)
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2021年01月28日