年检新标实施 空车质量等或将更难过审

▎胎面要平整 外廓尺寸允许误差

新的《机动车安全技术检验项目和方法》对轮胎的检查也作出了规范和要求，同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎的胎面、胎壁也应该完整，不能影响正常使用。

对轮胎的细致检测，可以及时发现车辆是否已经出现定点磨损或者偏磨等吃胎现象，降低车辆运行时的风险。

注册登记安全检验的车辆，汽车（三轮车除外）、挂车外廓实测值与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值误差应在1%或者50mm之间；在用机动车检验时，重中型货车（半挂牵引车除外）、重中型载货装箱作业车、重中型挂车的实测外廓尺寸除了不能超过GB1589的限值外，且与行驶证记载的数值误差需要维持在3%或者150mm之间。

自卸车以及城建渣土车在外廓尺寸检查上，因为货箱厂家在对货箱安装时存在不规范的操作，所以往往是超长、超高的重灾区。在处理车辆超长问题上，卡友需要在服务站对货箱进行重新焊接安装，以此来满足车辆外廓尺寸的检查。

渣土车主要是因为篷布问题而出现超高，许多货箱厂家对此并不承担责任，需要卡友们在服务站花费数千元对篷布撑杆进行更换，以此来满足上户需求。

车辆检查完毕后，对于检验合格的机动车，会出具检验合格报告，一式三份；不合格的车辆，也会出具检验报告，上面会著明所有不合格的项目，一式两份，卡友们在对检验不合格的项目进行整改后，可再次提交年检申请。

需要卡友们注意的是，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，对该车会做出强制报废处理，道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的，则会被处以扣3分的处罚。

●  编后语

车辆年检新标准已经开始实施，而自2021年9月1日起，市场上所有的货车在年检时都需要对空车进行称重，卡友们，你们为车辆年检做好准备了吗？（文/位青波 图/卡车之家）

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