【卡车之家 原创】秋冬季节来袭,给大气环境治理带上了厚厚的“枷锁”。多省市为防止汽车尾气排放超标污染大气环境,纷纷要求国四、国五车安装车载诊断系统(OBD),确保“蓝天”依旧。
依据《中华人民共和国大气污染防治法》《山东省机动车排气污染防治条例》《济南市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》有关规定,济南市于2019年9月份启动重型柴油货车远程排放管理车载终端安装及联网工作。
要求凡在济南市行政区域内注册登记(含外埠转入),最大总质量或牵引总质量大于3500kg,排放阶段为国家第五阶段机动车污染物排放标准,且装配有车载诊断系统(OBD)和选择性催化还原技术(SCR)装置的柴油货车(含具有载货功能的专项作业车)须安装车载终端并与生态环境部门联网。对拒不安装的,生态环境部门将依据《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定责令改正,并予以处罚。
至2020年12月31日前,符合安装要求的重型柴油车其车载终端及安装、联网及数据流量(2年内)、日常运维等费用,均由政府财政资金保障,不收取车主任何费用;自2021年1月1日起,全部费用将由车辆所有人自行承担。
在免费安装期间,如有公司私自收取其他费用,请拨打市生态环境局监督电话66608641进行投诉举报,生态环境部门将根据车主举报的事项进行调查核实,并严肃处理相关责任人,及时维护广大车主的权益。
车载终端是监控车辆污染控制装置运行状况的设施设备,安装并联网后,不得擅自停用、拆卸或篡改数据。对擅自停用、拆卸或篡改数据的,一经查实,生态环境部门将依法依规严肃予以处理。对屡查屡犯的,将纳入监管“黑名单”予以重点监控,并在媒体予以“曝光”。
近日,郑州市环境污染防治攻坚战领导小组办公室印发了《郑州市国四及以上重型柴油车加装远程在线监控实施方案》。《方案》要求,郑州市内全部国四及以上重型柴油车(最大总质量3500Kg及以上)均需加装远程在线监控。自加装之日起,要求三年内稳定运行,不可自行关闭。
2019年12月31日前,产品供应商可以到环境部门申请3000元/车的奖补;2020年1月1日起,车辆所有人自费安装,未安装OBD系统的车辆将被列入重点监控对象。
2020年7月起,强制安装OBD设备,费用由个人承担。并对未安装OBD的车辆列入重点监管对象。车主要保持OBD正常使用,对于私自拆卸、改装和不规定安装、使用OBD的车辆,将无法年审。
任丘市建成区内的所有在用排放标准为国四以上的重型柴油车(最大总质量超过3.5吨)均要安装在线OBD监控装置。任丘市范围内各重点用车单位包括建成区内的物流园区、园林、垃圾清运、运输公司(包括油区)车辆所属的企事业单位及个人,要在2020年9月10日前到沧州市生态环境局任丘市分局机动车管理科上报车辆信息,并申报OBD的安装。
对于国三及以下的营运重型柴油车(最大总质量超过3.5吨)要于2020年10月底前全部淘汰。对于国三非营运重型柴油货车,具备治理条件的,要按要求加装尾气治理设备,并报沧州市生态环境局任丘市分局机动车管理科备案。
任丘市公安交警大队将对逾期不进行信息上报且没有安装在线OBD的车辆,限制在任丘市建成区范围内通行;对尾气超标排放的进行处罚。
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