蓝牌轻卡车型由于车辆自重的特殊性,以及政策的不明确,对于其如何装载才能够享受绿通免过路费政策,一直都颇有争议。针对这个问题,日前交通部也在其问答版块给出了答案。
回答称,二轴货车“合法装载运输”的认定标准,主要是指车货总质量不超过18吨,且不超过行驶证标明的总质量,核定总质量小于4.5吨的4.2米货车,违法超限超载运输时,还可能受到相应处罚。
简而言之,就是如果蓝牌轻卡车货总重超过4495kg的行驶证标明总质量,并不能享受绿通免费政策,而且还可能会受到处罚。
《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策》通知中,还提到要建立鲜活农产品运输信用体系。
对一年内混装不符合规定品种(或物品)超过3次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆,记入“黑名单”,在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策,并将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台,并对外公开;对信用记录良好的车辆,逐步降低查验频次。
如果长期从事绿通运输的卡友,一定要注意在装货时不要混装不符合规定的货物,容易因小失大,得不偿失。很多卡友会禁不住货主劝说进行混装,但如果被查处,遭受损失的是车主,而不是货主。
● 编后语:
目前,国家对于绿通运输有非常明确的规定,大家在运输之前可以先查查自己所运输的货物是否属于“绿通”的范畴,然后再和货主谈运费,以免遭受损失。另外,也避免了在上下收费站时和收费人员进行无谓的口舌之争。
另外,一定要符合装载规范要求,这样才能按照规定享受绿通免费的政策,尤其是蓝牌轻卡,未来蓝牌轻卡肯定会趋向合规化,大家在选车时也需要做好权衡,尽量选择合规车型。(文/王雪洁)
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