卡友注意！多地已针对蓝牌轻卡出台政策

【卡车之家 原创】自从2019年“521大吨小标”事件之后，各地对于蓝牌轻卡的治理呈现不同的态度，卡友们对于蓝牌轻卡到底装载多少吨才能上高速心理也没底。而疫情后货运逐渐恢复，有地方已经开始对货车“大吨小标”进行新一轮治理。

疫情后货运逐步恢复正常，蓝牌轻卡究竟能装多少上高速才不会被罚成为卡友们关心的问题。据公开资料和卡车之家的调查，目前山西、北京延庆区已经出台相关文件。

●  山西：蓝牌轻卡超载按2类车收费

关于蓝牌轻卡过路费问题，山西省人民政府发布了《关于同意调整我省高速公路车辆通行费收费标准的回复》。

其中第六条特情处理指出“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车，暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后，按新的政策执行”。

简单来说就是，如果蓝牌轻卡车货总重超过4.5吨在山西省上高速的话，将会按照2类货车收费标准收费，这意味着和9米6、6米8等两轴黄牌货车收费标准相同。

●  北京延庆区：两轴车按行驶证打核载

近日，北京市延庆区治理车辆超载超限工作领导小组办公室发布告知书：从2020年6月8日开始，延庆区严查所有过境两轴车，两轴车按行驶证打核载。

这也就意味着行驶证上标明荷载多少吨就是多少吨，超过行驶证上的吨数就属于超载。

●  卡友调查显示：超载蓝牌轻卡可上高速 但属违法

山西、北京延庆区只是个别地方对于蓝牌轻卡出台相关文件，那对于其他没有明文规定蓝牌轻卡拉多少吨才算合规装载的地方，到底又是怎么样的情况呢？对此，卡车之家对河南郑州的卡友进行了调查。

从以下聊天记录中我们可以看到，在郑州地区蓝牌轻卡还可以上牌，就是可能会多花一点钱。

虽然蓝牌轻卡不超过18吨能上高速，但绝不意味着车货总重超过行驶证规定的4.495吨为合法行为，在下高速或者在国道行驶时，依然面临因超载运输而被扣分罚款的可能。