多地高速过路费下降 延后实施国六标准

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

卡友们好呀

最近卡车圈里又发生了哪些大事~

跟着小编一起来看看

▎疫情过后多地高速过路费下降

黑龙江、山西、吉林、浙江、广西、辽宁等地区，公布疫情后的高速公路货车收费新政策，过路费明显下降。

黑龙江：

1、2类货车由0.80元/公里调整为0.73元/公里，下调0.07元/公里

2、4类货车由1.39元/公里调整为1.28元/公里，下调0.11元/公里

3、5类货车由1.50元/公里调整为1.47元/公里，下调0.03元/公里

山西：

1、对行驶山西省太旧、平阳等48条高速公路的2类货车可享受通行费13.5%的优惠。

2、5类货车可享受通行费10%的优惠。

吉林：

1、2类货车优惠8%

2、4类货车优惠3%

3、5类货车优惠5%

4、6类货车优惠2%

5、差异化收费优惠政策与ETC优惠政策叠加适用

浙江：

1、所有安装并使用ETC的合法装载货车，通行费八五折

2、对通行全省高速公路的合法装载集装箱运输车辆，其通行费按应交通行费额的六五折收取。

广西：

1、二类货车由1.25元/车公里调整为0.89元/车公里

2、三类货车由1.73元/车公里调整为1.49元/车公里

3、四类货车由2.07元/车公里调整为1.89元/车公里

4、五类货车由2.25元/车公里调整为2.19元/车公里

辽宁：

1、高速公路5类（轴）货车（不含国际标准集装箱运输车辆）收费采取差异化方式实施9.5折通行费优惠

2、其他类（轴）型货车收费标准不变

▎部分地区延后实施国六标准

4月9日，联防联控机制召开新闻发布会。发布会上，生态环境部大气司副司长吴险峰对国六标准是否延迟做出了回答。

近期境外疫情蔓延，对全球汽车供应链产生了影响，也波及到我国。这种情况下，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体讲就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，适当延长国五库存车的销售期。这个政策一经出台以后，我们会第一时间向社会公布。

▎多省市开展超载超限集中整治

北京、云南、广州、佛山、珠海、茂名、惠州、肇庆等7省市对超限超载车辆严格实施“一超四罚”。

北京：采用不停车检测的方式；超载每超一吨，罚500元，最高罚款不得超过3万元。

广东：24小时全天候抓拍；每超1吨罚款500元。

云南：国道省道都要检测，未经称重检测的、经称重检测违法超限超载的，将不能上高速！

▎浙江、陕西高速ETC出口恢复“落杆”

浙江：自2020年4月8日0时起，高速公路ETC出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态，实行一车一杆。

陕西：自2020年4月2日起，绕城高速、西潼高速、咸旬高速、西宝高速、机场专用高速等五条高速公路部分路段的ETC车道出入口，由“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态。

小编提醒卡友们：据官方声明，浙江、陕西本次测试工作不会对车辆的免费通行造成影响。目前仍处于免费通行阶段，所有通行上述两省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。