做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
4月14日,交通运输部官网发布文件《交通运输部办公厅关于印发道路货物运输价格统计调查制度和长江航运价格统计调查制度的通知》,旨在在科学、准确地反映道路货物运输价格总水平、变动幅度及其变动趋势,为国家及有关部门进行宏观调控及道路运输市场动态监测提供依据。
统计范围:国家选中的道路货物运输企业及网络货运经营企业。
调查企业名录
统计内容:1.道路普通货物整车运输价格(线下交易);2.道路普通货物运输价格(线上交易)。
调查表样式
此次,交通部开展的货物运输价格调查行动,不论从规模还是调查内容都十分到位。其中提到调查目的时明确表示:为国家及有关部门进行宏观调控及道路运输市场动态监测提供依据。
其实早在3月3日李克强总理主持召开的国务院常务会上,交通部就指出:组织行业协会、网络货运平台、重点物流企业对货运物流行业进行监测分析,发布行业运行的监测报告,引导货主、物流企业、货车司机合理制定运输的价格。
交通部此时在全国范围内进行道路运输价格调查,更像是对当时会议纲领的延伸与实施。从前期的调查到数据汇总,再到结合各地的特殊情况进行宏观调控,制定出货运行业的最低运价。这也不失为一个保护运价保障卡友生计的好办法。
当然,目前交通部还处在调查阶段,未来将会如何,还得看政策的后续开展。正如一位卡友所说:“出租车有起步价,我们货车为什么不能有每公里最低运价呢?”交通部开始调查运价显然就是一个良性信号!
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