被罚款的依据是什么？一篇文章帮你搞懂

【卡车之家 原创】针对不同行业都有不同的标准、规范，尤其是运输行业，而国内运输环境、车型变化等都和这些标准、规范、政策等息息相关。

比如2016年修改发布的GB1589-2016以及2018年发布的新GB7258，都对卡友的日常运营带来了新的变化。但是，还有很多卡友并不明白GB1589、GB7258分别是什么？

▎新GB7258指的是什么？

GB7258，其中“GB”是国家标准的英文简称，全称为《机动车运行安全技术条件》，是我国机动车安全技术管理的最基本的技术性法规，其中也包括所有的商用车，卡车当然也要按照这一标准。

其中，包括新车注册登记和在用车定期检验、机动车查验、事故车检验等安全技术检验都以这一标准作为主要的技术依据，同时这一标准也是我国机动车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。

GB7258最早是在1997年发布，1998年1月1日起在全国范围内正式实施，此后根据随着机动车技术、检验标准的不断升级，也经历过三次修改，包括2004版，2012版，2017版，现行的就是GB7258-2017，自2018年1月1日起实施。

其中对于卡车行业最主要的影响有：危险货物运输挂车、三轴的栏板和仓栅式半挂车标配盘式制动器和自动调整臂；三轴及以上货车将配备超速报警系统；总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架等。

▎GB1589-2016到底是什么？

GB1589其中的“GB”同样指的是国家标准，而且是国家强制性标准，全称是《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值，适用于在道路上使用的所有车辆，是汽车行业最基本的技术标准之一。

国内的所有车企在设计、生产时必须按照GB1589来执行，虽然主要是针对汽车生产设计的标准，但生产和使用都是想通的，交通部、公安部等在制定道路交通以及车辆方面的相关规则时，会把GB15889作为制定法规的技术依据。

第一版GB1589是在1989年推出的，此后又推出了GB1589-2004版，在2016年时推出了最新版的GB1589-2016，在2016年掀起了货运行业的“腥风血雨”，主要包括对车辆外廓尺寸限值的变化、鼓励长头牵引车等发展。

▎在路上常被罚款 依据是哪些呢？

对于卡友们来说，上路跑运输最担心的是会不会被罚款，但是也有好多卡友不明白到底根据那些法规或者条例等被罚款。目前卡友们被罚款主要来源于两个方面，一个是各种超速违章；另外一种是各种程度的超载超限。

道路佳通违章行为的处罚依据和标准主要依据的是《中华人民共和国治安管理处罚条例》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、公安部的《高速公路管理处罚条例》、《机动车驾驶员违章记分方法》以及地方上制定的法规、法令等。

超载超限的行为主要会由两个部门进行处罚，交警部门或者路政。交警隶属于公安部门，执法时主要依据的是《道路交通安全法》以及相关法律法规，行驶证上标定的“额定载质量”是其执法的主要标准之一。

路政则属于交通运输部门，执法时依据的是《公路法》以及其它相关法律规定，主要以GB1589-2016规定的外廓尺寸以及质量限载为依据。

2016年，继GB1589-2016推出之后，8月30日交通部又颁布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，其中统一了交警、路政关于超载超限的执法标准，在此之前，交警和路政的执法不统一也让很多卡友颇为头疼。

在国内的运输行业中，国家标准、规定在某种程度上决定了热门车型的变化以及运输行业的发展方向。从无到有，从简单到精细，我国的运输行业不断向上发展变化，各类政策、法规也在不断完善，希望未来的运输行业会持续良性发展。（文/王雪洁 图/卡车之家）