中国版《汽车驾驶自动化分级标准》问世

【卡车之家 原创】2020年3月9日，工信部在其官网上发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。根据报批公示显示，《汽车驾驶自动化分级》拟于2021年1月1日开始实施。

《汽车驾驶自动化分级》规定了汽车驾驶自动化功能的分级，是我国基于驾驶自动化系统，车辆能够以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为进行了定义。也就是说，《汽车驾驶自动化分级》是完全的中国标准。

基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成0-5级。

●  0级驾驶自动化（应急辅助）

驾驶自动化系统不能持续执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制，但具备持续执行动态驾驶任务中的部分目标和事件探测与响应的能力。

●  1级驾驶自动化（部分驾驶辅助）

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向或纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。

●  2级驾驶自动化（组合驾驶辅助）

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。

●  3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。

●  4级驾驶自动化（高度自动驾驶）

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

●  5级驾驶自动化（完全自动驾驶）

驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

根据工信部网上说明，在标准批准发布之前，将进一步听取社会各界意见，对标准报批稿及编制说明予以公示，截止日期2020年4月9日。（文/朱鹏飞）