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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
春运已过半，面对即将到来的返程高峰和依然严峻的疫情防控形势，交通运输部印发《关于做好当前疫情防控形势下公路保通保畅的通知》，采取有力举措强化疏堵保畅。各地公路部门严阵以待，高标准、高效率应对返程期间疫情防控难点，全力保障高速公路、国省干线公路和农村公路路网畅通，确保广大人民群众平安顺利返程。
广东省大广高速公路收费站出入口开展检查工作。章海军摄
按照广东省启动重大突发公共卫生事件一级响应的要求，目前，广东省在潮州、梅州、河源、韶关、清远、肇庆、云浮、茂名、湛江等环粤9市省界高速公路、国省干线公路、县村道设立省界联合检疫检查站256个，建立省界、市界、县界“三道防线”，阻断病毒传播渠道的同时保证公路交通网络、应急运输绿色通道、群众生产生活物资运输通道不中断。
同时，为保证春运期间防疫、保畅工作正常运行，广东省在做好防疫监测的基础上，进一步加强节后返程高峰交通疏导。
目前，交通运输、公安、卫健3个部门已经协调联动，通过增加防疫检查点车道数，增加人手加快车流疏导工作，增加防疫检测人员，加快检测速度，并在各检查站靠右设置专用检查车道，在有限车道的场地实施开展复式查验，对大巴车引导至车道外查验，避免出现长时间拥堵。
根据现场实际情况，汕汾高速公路汕头、外砂等多个站点实行“检疫+疏导”措施，收费现场实行复式收费、ETC手持机操作，确保现场畅通。（特约记者林健芳）
连日来，针对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，为确保辖区管养国省干线公路防疫期间安全畅通，广西公路发展中心组织养护工人在做好自我防护措施的同时，加强对辖区范围内近2万公里国省干线公路进行巡查，及时掌握管养线路畅通情况，防止出现国省干线公路被硬性隔离设施阻断的现象，有效保障生命通道和返程交通畅通。
富川公路养护中心管养的207国道、538国道过境段是湖南与广西之间的重要通道，从1月24日开始，富川公路养护中心工作人员放弃春节休假，克服低温天气，先后组织50人次，每天到管养的国省干线公路巡查，及时掌握管养线路畅通情况。（特约记者梁荣海 通讯员 王明添）
针对近两天出现的因路网车辆筛查导致部分高速公路出入口拥堵问题，经江西省疫情防控指挥部同意，江西省交通运输厅印发了《关于保障疫情防控期间高速公路出入口畅通的通知》，要求各级交通运输部门配合地方政府及有关部门严格做好路网车辆筛查工作，对外省入赣车辆逢车必查，同时要求各高速公路出入口增开通道、增派人手，保障出入口畅通及疫情防控两不误。
江西省高速公路收费站出入口便民服务台。记者练崇田 供图
针对未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，江西省交通运输厅调度设区市交通运输局向地方党委、政府报告，依法稳妥处置，维护正常交通秩序。
江西进一步加强高速公路、国省干线公路、县乡公路等公路网畅通情况的排查，确保连接县城、乡镇、蔬菜基地、养殖场等关键节点、关键场所的公路畅通，保障群众就医、鲜活农产品运输等不受影响。
此外，加强对公路、航道管养和突发性事件应急处理，做好公路水路保通和交通维护工作，确保公路水路畅通运行。（本报记者练崇田）
自启动一级应急响应以来，吉林省交通运输行业各级各部门迅速安排部署，积极与当地卫健、交警等部门建立联动工作机制，在保障春运期间旅客安全、便捷出行的同时，切实做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
吉林省高速公路出入口检测点。记者张士鹏 摄
对于入城车辆，吉林省交通运输厅在各交通运输重点区域、主要通道设置节点，与防疫、交警等部门共同协作，对入城人员及车辆进行逐一检查。
据长春东收费站站长娄崇介绍，长春东收费站一天检测车辆大约2万辆次，人员8小时一个班组，24小时全覆盖，逢车必检，逢人必检。
为全面落实应急保障工作要求，吉林省交通运输厅还准备应急保障车辆1062辆，开辟条绿色通道307条，确保公路交通网络不中断、应急运输绿色通道不中断、群众生产生活物资不中断。（本报记者张士鹏）
为做好新型冠状病毒感染肺炎防控工作，保障高速公路交通安全和通行秩序，青岛市专门制定《高速公路收费站疫情防控检查点交通保障工作方案》（简称《方案》）。
考虑检验检测可能带来的交通安全风险，《方案》要求青岛市高速公路终点应至少设置6条车道作为检测通道及至少1条绿色通道；其他出口四车道（含）以上的，至少设置1条绿色通道，其他车道为检测通道。其中，检测通道作为一般社会车辆车道，绿色通道为持有合法通行证车辆及执行紧急任务车辆的车道。而出口车道数为两车道或三车道的收费站，可不设绿色通道，可将所有车道应全部开通并作为检测通道，以保障车辆通行。
《方案》指出各检查点设在检测通道的末端，利用收费广场及驶出匝道的长度，保障待检车辆的排队空间需求，避免因车辆排队影响到主线通行。同时，为保证检测工作效率，青岛市要求原则上每个检测通道要求配备2名引导员（收费站内外各1名）、4名公安民警、2名检测员、1名登记录入人员，以三班运转的形式配置人数。必要时，收费站可设置备用分流检测点，开通足够数量收费通道，提高通行效率。（本报记者李春晓）
为提高交通检疫点检测效率，确保旅客顺利返程，甘肃省高速公路局在42个收费路段抽调工作人员1138名，组建了181支交通应急保畅队伍。
目前，甘肃省高速公路局各保障单位及部分交通应急保畅队伍已加入了保通保畅工作。甘肃省高速公路调度指挥总中心及时发布路况、气象、交通管制等信息，引导过往车辆合理安排出行时间及出行路线，避免出现车辆集中拥堵。
甘肃省ETC服务中心进一步加强客服工作，强化ETC客服人员值守，加快投诉处理时效。各清障救援大队结合辖区保畅任务及路段情况，加强了定点执勤和流动巡查，在全省高速公路重要收费站设立固定执勤救援点102个，布设清障救援车辆185台，全面实行24小时不间断值守，确保能够及时有效处置突发状况，保障高速公路安全畅通。
同时，甘肃省交通运输厅要求高速公路尚开放的服务区在做好疫情防控工作的同时，订制航班式标准盒餐，提供24小时热水，让远距离到泊人员有饭吃、有水喝、有油加，确保高峰时段车辆快进快出，减少拥堵和人车滞留。（驻甘肃首席记者石强 通讯员 于晓东）
近日，湖南省交通运输厅发出紧急通知，要求绝不允许随意阻断公路。
湖南省高速公路建设开发总公司益阳管理处监测站体温检测。董叶辉摄
湖南省交通运输厅党组书记、厅长赵平介绍，如因防控疫情需要，确需对公路进行封闭、中断交通的，按以下程序报批：对县乡道封闭、中断交通的，必须由县级人民政府报市级人民政府批准；
对省道封闭、中断交通的，必须报省交通运输厅，由省交通运输厅报省人民政府批准；对国道（含高速公路主线及收费站出入道路）封闭、中断交通的，必须报省交通运输厅，由省交通运输厅报省人民政府和交通运输部批准。
近日，湖南省安化县354国道K759+980和536国道K340+800公路路面相继被人用砂土封堵，造成交通完全中断。这两条公路属于国道，是安化县连接溆浦县的重要主干道，一旦完全切断，势必严重影响两县之间的交通。
为解决这一问题，安化县交通运输局通过积极协调沟通，并将实际情况向该县疫情防控防治指挥部汇报，同时申请湖南省公路事务中心、市公路建设养护中心出面协调。随后，354国道和536国道安化段顺利恢复畅通，维护了正常出行秩序。（本报记者张召学）
为统筹做好交通运输领域疫情防控和交通运输保障工作，确保春运返程高峰道路运输畅通，山西省要求落实“三不一优先”，规范开展公路交通管制。
据了解，山西省交通运输厅要求各地交通运输部门要配合公安、卫生健康等部门依法依规开展高速公路出入口、省界和服务区、国省干线公路和农村公路等交通管控和体温检测工作，不得采取封闭高速公路、阻断国省干线公路等措施，不得简单采取堆填、挖断等硬隔离方式，要保障春运期间公路基本通行顺畅。同时，针对亟需的疫情防控物资运输和医护人员、紧缺的疫情防控物资生产工人等人员转运，山西省交通运输厅还有针对性地制定应急运输保障方案。
目前，山西省所有超限检测站和收费站全部开通绿色通道，所有一线养护单位建立定时巡路机制，全部上路巡查，及时排查影响正常通行的各类行为现象。同时，山西省公路局协调公安交警、卫生健康等部门，通过增加路面管控和防疫检测力量，加快国省干线公路联合检疫站的检测效率，缩短排队时间，提高通过能力。（特约记者杨春兰）
为确保医疗救援等物资进得去，生产生活物资运输正常通行，江苏省全面布设市县交通查控点，要求各地交通管控组在高速公路省内所有出口、国省干线公路及农村公路省界和市界全面布设查控点。
江苏公路党员突击队。侯成成供图
据了解，江苏要求各查控点合理设置车辆、人员检查区域，做好现场标志标牌等交通安全、隔离设施设置，逢车必查、逢人必测。同时，加强路网运行科学预判和应急处置，对较为拥堵的查控点，增派人手，并加强与各地卫健部门的沟通协调，加快车辆和人员检测速度，确保交通主干道畅通。
同时，江苏省要求各地要按照《公路法》等法律法规以及交通运输部、公安部的相关要求，切实保障公路网畅通，对部分路段需进行防疫管控的，由市（县）党委、政府批准后稳妥处置，并安排人员维护正常交通秩序，确保在疫情防控期间全省国省干线公路和农村公路交通不中断。
针对高速公路，江苏要求各地要根据车辆流量等情况，动态调整高速公路开放状态，并要求高速公路入口原则上不得关闭，确保高速公路主干道通畅。若需关闭新的高速公路出口，各地交通运输部门要与高速公路经营管理单位协商后，上报疫情交通管控组。（驻江苏首席记者施科）
