做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
1月9日,针对近期舆论关注的“高速公路收费涨价”事件,交通运输部总工程师汪洋在国新办新闻发布会上表示,部分车辆高速通行收费增加系重新核定货车收费标准导致,按照新的收费标准,有的货车收费增加,有些收费降低。
汪洋介绍,取消省界收费站之前,我国大部分高速公路收费站对货车实行记重收费,将货车由记重收费调整为按车型收费,主要有利于货车安装ETC之后,可以实现不停车快速收费,促进物流业提速增效。
他表示,将货车由记重收费调整为按车型收费需要重新核定收费标准,为了实现新旧计费方式平稳过渡,交通运输部会同有关部门印发文件,督促指导各地按照2018年货车总量和里程加权平均计算作为计量依据,确立按车型收费的标准。
文件要求不增加货车通行费用的总体负担,确保同一收费车型在标准状态下缴费不大于记重收费的金额,同时实现新收费标准对应的吨位比记重收费时的满载吨位至少下降50%以上。各地按照此规定重新确定了收费费率。
王洋指出,按照新的收费方式,车货总重达到平衡点以上的车辆收费较过去有不同程度的降低,总重低于平衡点的车辆收费将有所增加。“我们提倡车辆尽量增加实载率,减少空驶率。”
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