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来卡车之家App【卡车之家 原创】元旦过后的这几天“ETC”可谓是新闻不断，自从改为按轴收费之后由于设备没有调试好，甚至出现了万元高速费，看到这样数字，卡友们真是心里一惊。
很多卡友们吐槽改为按轴收费之后，运费普遍都上涨了，根据新的收费规则，实行按轴收费后，收费货车标准比满载至少下降10%。但在实际情况中，对于那些散户来说，每次都很精准的保证自己满载而不超载是件不太容易的事。
对于4.2米到6.8米的车主，现在按2类标准进行收费，意味着运营成本比原来又增加了，卡友们直言“太难了”。
对于被多收费的车辆，交通运输部指出先抬杆放行，之后如果有问题全额返还，并通知任何地区都不能以按轴收费来提高通行费，通过这五天的测试，按轴收费系统还存在着很多问题，完善这些问题还有一段很长的路要走，卡车司机这段时间内有可能会遇到各种问题，还是要做好心理准备。
当前交通部成立了技术保障组，深入研究“撤站”后可能会出现的问题，确保问题及时得到解决，实现所有车辆快速通行，为我国高速的畅通发展保驾护航。（文/袁鹏）
ETC为什么不能私拆？工作人员这样说
“ETC”最近的话题热度一直在升温,“天价高速费”,“ETC全面实行后高速更堵”等问题接连出现.您真的了解ETC吗？银行在大家办理“ETC”的时候,银行... 2020年01月07日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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