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来卡车之家App【卡车之家 原创】12月16日，今天全国多个省市开始执行高速公路入口称重治超政策。由于是政策落实的第一天，各地爆出了很多新闻，除了超载劝返外，超高超长的车辆在部分地区也遇到了麻烦。
广东潮汕地区多地认定17米5大板车超长不让上高速
卡友爆料，广东潮汕地区目前多地认定17米5大板车超长不让上高速。受此影响大量装载货物的大板车被滞留，在路边停了一长列。
不过这也属于个别现象，在全国大多数地方，17米5大板车只要不超载依旧可以正常上下高速。而且随着ETC的推广，数据联网后未来套牌大板车会变得更容易治理，对于运输大环境有益。
港拖车高度超4米2不让上高速
除了大板车意外，我还收到了卡友关于港拖车的爆料。卡友表示，港拖车高度超过4米2也不能上高速。
关于车高和车长，目前各地判定超限的标准还是来源于《GB1589》2016，如果全国严抓的话也会统一采用一个标准。不过从今天的整体形势来看，只是部分地区对于车高、车长有了限制，大多数地区并没有大的变化。（文 钟丹军）
北京启用不停车称重 超载货车拒上高速
笔者从北京市交通委获悉,12月16日上午10时起,北京市封闭式高速公路入口收费站不停车称重检测设施（设备）正式投入使用,共计218个收费广场启动不停... 2019年12月16日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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