张家口市属高速:收费站ETC门架改造完工

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，随着最后一个ETC门架顺利吊装完成，张家口市属4条高速公路（京藏、京新、张石、二秦）29个收费站的ETC门架的吊装全部完成，3处高速公路省界收费站全部取消，张家口市顺利完成取消高速公路省界收费站及ETC门架安装建设任务，目前各收费站ETC设备正在进行联调联试阶段。

据悉，推广发行ETC，是取消高速公路省界收费站的前提和基础，是整个公路收费模式的信息化改革，是国家的一项重大决策部署，也是一项便民惠民工程。根据国务院有关要求，2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，各省汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。

张家口市本次ETC车道改建涉及实体主线站拆除3座，分别是京藏高速东洋河主线站、京新高速西洋河主线站和张石高速九连城主线站，共建设ETC门架98个，其中非省界ETC门架建设82个，省界ETC门架建设16个，并对现有车道进行MTC或MTC/ETC混合车道升级改造，共计233条。

在时间紧任务重的情况下，张家口市交通运输局周密安排，积极协调各相关单位科学施工，加快推进ETC门架建设、ETC车道改造及省界收费站取消工作。在工程建设过程中，各相关单位严控“三个节点”，即明确“时间节点”，盯紧“质量节点”，严守“安全节点”，保障了工程建设顺利完成。

截至目前，三个主线收费站收费顶棚、收费设施拆除工作及收费广场路面恢复工作均已完工，这意味着张家口市顺利完成了取消省界收费站的工作；与此同时，ETC车道改造工作进展同样喜人，张家口市属4条高速公路29个收费站ETC门架建设任务均全部完成，每个收费站仅保留一条人工车道，其余全部为ETC车道。

而针对张家口市民反映的跨省张家口市收费站出入口车辆ETC设备有时无法识别的问题，张家口市交通运输局相关负责人表示，目前，各地高速公路均在进行ETC设备的改造与联网工作，同时全国高速公路网ETC机电系统将于今年年底前完成联调联试和并网切换，届时ETC车道操作流程会进一步优化，车道通行效率和通过率也会明显提升，广大ETC用户将会感受到更加畅通、便捷的高速公路出行体验。

据统计，目前张家口市共有85%车主安装了ETC设备。张家口市交通运输局相关负责人提醒广大车主，目前张家口市属4条高速公路ETC设备已进行联调联试阶段，在此期间，部分时段人工车道可能会发生拥堵状况。

为提高高速公路通行效率，方便个人便捷出行，希望广大张家口市民积极响应国家号召，尽快到就近网点或线上申请办理ETC设备。