安徽：货车明年起上高速要在入口处称重

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

笔者21日从交通部门获悉，明年1 月1日起，货车上高速公路需要在高速入口处称重，如果超限超载将不能上高速公路。此外，本月起，货车可以在省内各大网点免费办理ETC，目前，芜湖市的徽通卡服务网点已开始受理货车办理ETC 业务。

“跟小客车一样，货车用户也给予免费安装ETC 设备。”据芜宣高速ETC 客服中心有关负责人介绍，在今年12 月31 日前，安装ETC 设备的货车用户，需继续从人工收费车道通行，用户卡采取非现金方式支付通行费，并享受不少于5%的通行费优惠政策。

从2020 年1 月1 日起，安装ETC 设备的货车可通行ETC 车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC 车载装置的货车，不再享受通行费减免等优惠政策。

同时，货车用户需提供真实有效的车辆证件，一经查实弄虚作假车辆，存在逃缴通行费行为，将立即停用ETC 设备，录入黑名单系统，按照全程计费并加收2 倍通行费收取金额。

笔者了解到，明年1 月1 日起，货车上高速公路需要在高速入口处称重，如果超限超载将不能上高速公路。“启动入口车道称重设备改造可以从源头上控制货车超载现象。

”芜湖主线站负责人表示，目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速公路行驶。目前，芜湖境内高速公路入口自动发卡车道正进行称重设备安装改造，预计11月底前陆续完成。据介绍，明年1 月1 日起，收费站出入口均只留一个人工车道供非ETC 车辆通行，届时，非ETC 车辆上下高速公路将越来越“难”。

“不安装ETC 的肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1 月1 日起，非ETC 车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策。