G72高速：三路段对桂B籍货车免费起效果

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，经常走柳州市柳石路的车主发现，路上的大货车不见了，道路好走了许多。那些进城的大货车都跑哪去了？原来，他们走高速公路更快，而且还是政府帮买单。

近年来，随着柳东新区官塘工业园、雒容工业园、新兴工业园的货运物流往来日益密切，每日往来通行柳石路、阳和大道、古亭大道等道路的货车数量不断增加，交通疏导压力巨大。

柳州交警部门对古亭大道、阳和大道、柳石路三条进出城主要通道进行数据调查发现，这三条路上通行的大货车，均分别占到汽车通行总量的三分之一，由于货车长度和体积是小车的数倍，对道路交通的压力可想而知。

为此，柳州市此前出台新政，从2019年10月19日零时至2020年5月31日24时止，柳州市财政为货车通行G72高速公路以下三个区间路段（新兴收费站至柳州东收费站区间往返、新兴收费站至官塘收费站区间往返、柳州东收费站至官塘收费站区间往返）统筹缴费。

也正是这一政策的实施，引导大货车走城市外围，大大减轻了市区进出城通道的交通压力，让市民感受到了明显的变化。

相关部门测算，新兴工业园经柳石路、燎原路、阳和大道、古亭大道等市区道路至柳东新区雒容工业园区路程约为40公里，而通行G72高速公路从新兴收费站至官塘收费站仅34公里，到雒容收费站38公里，货车走高速的时间和油耗都要低于走市区道路，还能减少对群众出行的影响。

政府为货车绕行高速买单，一方面减少了对道路的碾压损坏，节约了道路维修成本，另一方面减轻生产企业运输车辆往返各工业园区的物流成本，柳州市政府的这一有力举措大大改善城市生活环境和优化营商环境。