南安：柳城大桥禁止黄牌大中型货车通过

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

今年8月16日，泉州晚报报道了15日17时30分许至19时许，南安柳城大桥附近连续发生3起跟大货车有关的车祸，并致1人死亡。文章刊发后，不少市民呼吁相关部门采取有力措施管制。

10月24日，笔者获悉，南安市有关部门决定对柳城大桥实施限载限速通行。这意味着土方车、大货车等黄牌大中型货车今后再也无法从柳城大桥通过了。

据介绍，柳城大桥于1998年竣工通车，为预应力钢筋混凝土简支T型梁桥结构。2018年12月定期检测，评定柳城大桥东幅为D级(不合格状态)、西幅为B级(良好状态)，应严格按照限载等级通行，严禁超载超限车辆通行。

2019年8月特殊检测，评定柳城大桥在试验荷载作用下，现阶段结构强度和刚度均满足规范要求，桥梁承载能力满足设计荷载等级要求，但桥梁结构实测冲击系数略大于理论值，应对桥梁进行限载限速管理，严格按照限载等级通行，严禁超载超限车辆通行。

从确保柳城大桥安全运行、有效保障人民群众生命财产安全角度考虑，经研究，南安市城管局、交警大队决定对柳城大桥采取24小时限载限速通行，并采取三大举措。

一是设置限高架，禁止3.5米以上机动车通过;二是设置电子警察抓拍系统和禁令标志，禁止黄牌大中型货车通过，大中型货车请取道高速公路或绕道东三路和晋安大桥;三是设置30公里/小时限速标志。这三项举措已于10月24日起正式实施。

笔者了解到，绝大部分土方车、渣土车、挂车都属于黄牌大中型货车。限高3.5米则进一步防止超载对桥体的危害。