广州整治"高危"泥头车 最重货车近百吨

化风

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近期，广州市交通行政执法局与公安交警、城管以及住建等部门在临江大道、沐陂西路等市区路段, 重点针对装载余泥、沙石等货物运输的重型车辆开展集中检查和整治。在整治行动中，执法部门共查处违法货车11辆，总超限超载吨数200.84吨，其中最重货车98.78吨。

行动当晚，在前方摸排的执法人员发现，临江大道某建筑工地附近路段有3辆泥头车出没，于是迅速设点、看准时机，示意车辆靠边停车接受检查。就在联合执法人员对车辆进行检查的过程中，陆陆续续又驶来6辆泥头车。

经询问得知，这9辆泥头车均从同一工地驶出，去往同一码头。车队原计划趁夜色将施工产生的余泥装车运走，未曾想被巡查执法人员拦截。执法人员引导被查车辆至治超站称重检测，结果显示9辆泥头车均超限超载，其中最重的1辆车货总重40.94吨。

而在沐陂西路，联合执法人员也查获了2台运送砂土的严重超限超载货车。经过磅检测，被查车辆车货总重分别为98.78吨和98.04吨，均超限100%以上。下一步, 广州市交通行政执法局将联合公安交警、城管、住建部门，分别依据有关法律对上述车辆的违法行为进行处罚。

泥头车是危险系数很高的大货车。由于泥头车车体相对较长，装载货物后重量大，如果为了多拉快跑“加一点、再加一点”，那超限超载上路的泥头车堪称“马路杀手”“城市洒尘器”，不但严重污染环境，对市民的生命安全还会构成极大威胁。

针对这一情况，广州持续保持对重点区域、路段违法泥头车路面查处力度，广州市区两级交通执法部门还联合相关部门，增强对建筑工地等泥头车源头地的监督检查与执法，严查严管源头单位违法行为。

近期，针对市民反映海鸥大桥车流量尤其是货运车辆不断增长，对周边群众生活及桥梁安全畅通造成影响的情况，广州市交通行政执法局再次行动，联合公安交警、路政管理、养护部门以及番禺区交通运输局组织开展海鸥大桥“夜间专项治理+常态化管控”的治超执法工作，对该路段货车违法超限超载行为开展重点打击。

其间，执法部门共检查货车25辆，查处违法货车3辆。除了保持路面查处力度外，广州各职能部门还将组织开展对海鸥岛及周边区域工地等源头货运单位的监督检查，重点整治泥头车等重型货车违法超限超载行为，严控违法重载货车上路行驶。