做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
现在七月份,距离九月份还有两个月的时间,也就是说这两个月的缓冲期过了之后,货车就要全方位改革了,据了解,有些货车上高速时,为了减少收费所以会找渠道去弄一个载重吨位比较低的行驶证。
我们知道,现在货车上高速是按载重来收费的,所以他们会弄一个载重比较低的行驶证,以此来少交过路费,但是九月份之后,这招就失效了。
九月份是个很神奇的月份,有很多新规都打算在九月份的时候实施,而货车改革这点也会在九月份实施。
据了解,九月份过后,货车将不再按载重收费,而是区分车轴数来收费,货车又二轴、三轴、四轴等,轴数越多,说明这辆车的载重能力越强,所以,九月份之后,以前投机取巧的货车车主在上高速,以前的那些招数就不管用了。
货车因为空间很大,载重能力很强的原因,所以许多货车司机都会尽可能多装一些东西,但是以前按载重来收高速费,这高速费有些太高了,所以部分货车司机才会找渠道去弄载重吨数较低的行驶证。
这样一来,他们上高速就可以少交许多过路费了,不过这招现在管用,九月份之后就要失效了。再有两个月缓冲期!货车全方位改革,收费方式调整,超载拒跑高速,这就是九月份关于货车的改革。
九月份后不单单在收费上有了标准,还有一条关键信息,就是货车实施新标后,如果继续和以前一样,实际的载重和行驶证上的载重不同时,是不能驶入高速的。
如果实际载重和行驶证载重不同,这就已经造成了违法超载了,所以一旦发现这样的车辆,这辆货车,将不能在驶入高速公路,并且,高速收费站九月份后,将实现不停车称重。
这样的改革对于其他一些普通车主来说无疑是个大好消息,以前跟汽车跟货车并肩行,汽车车主的心理总是胆胆颤颤的,生怕货车突然有什么故障连累到自己,像赶紧躲开货车吧,这堵车自己也无处可躲。
不过九月份之后,汽车司机就不用了有此担心了,因为违法超载超重的货车在九月份之后,将会被禁止上高速,这样一来对汽车司机无非是个大好消息,得知货车不会在超重超载了,自己也能安心不少。
被生活逼自杀的货车司机 该怎么前行?
人人都知道活着不容易,360行,行行不容易.俗话说死很容易,活着却很难.尤其在成为了汽车司机之后,就感觉到遭受到了来自生活恶意的毒打.就在前段时间,... 2019年07月04日